Vámonos en bici con Petit Pop

 

En cronoramia siempre hemos tenido dos pasiones; la épica del ciclismo y la música. Lo de la bici es evidente, para ello se creó el blog. Respecto a la música, siempre que podemos, dejamos alguna pincelada en nuestra etiqueta “música” donde se pueden encontrar entradas tan sonoras como, por ejemplo: “Brian Wilson, los Beach Boys y las bicis”, “El maillot de Carter, la máquina imparable del sexo”, “Radio 3, ciclismo, Wiggins y Ponferrada”, “Los indies y sus bicis”, “Hasta los Pixies son ahora ciclistas…”, “Adios Lou Reed, ¿El ciclismo es rock`n roll?”, “Top 6 de vídeos musicales ciclistas” o la mítica y exitosa “Bradley Wiggins; sexo, drogas, alcohol y rock and roll”.

Y es ahora cuando, en una edad en la uno tiene hijos pequeños, llega a nuestros oídos un tema perfecto para la sección. Y es que, nunca hubiéramos soñado con un vídeo para nuestra antigua entrada “Top 6 de vídeos musicales ciclistas” en el que los protagonistas salgan con cuatro gorras ciclistas retro, nada más y nada menos que de Raleigh, Bic, Molteni y Bianchi. Grandioso.

 

 

“Vamonos en bici” de Petit Pop será música para niños pero es pegadiza para los padres y no la odiarás, sino que te engancharás como a todas las demás canciones de la banda en las que mezclan sutilmente el rock and roll con el surf, el calipso, etc.

 

“Platos y piñones…No somos cocineros!”

 

Y es que Petit Pop hacen música para niños pero sus miembros tienen pasado en bandas asturianas tan míticas como Pauline en La Playa, Nosoträsh, Undershakers, Penélope Trip o Edwin Moses.

Se da la casualidad de que, la primera vez que vinieron a tocar las Undershakers a Madrid a la sala Siroco hace dos décadas, más o menos, el que escribe fue con nuestro fotógrafo, aún hoy de referencia, Thor Castro, a hacerles una entrevista y una sesión de fotos en un bareto al lado de la sala.

El tema que mencionamos está incluido en un álbum del mismo nombre con temas tan sugerentes como “El perro me comió los deberes”, “No hay wifi” o “Buugie lunático”.

 

petit pop

 

Encontrar una banda para ir en familia a un concierto, que te gusten sus portadas y que te gusten sus temas sin llegar a odiarlos cuando tus hijos las escuchan mil veces es una excepción a apreciar.

 

p

 

 

Nos vemos en unas semanas en un bolo.

 

“Que si somos ciclistas…

Que si somos ciclistas…”

 

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La mountain bike eléctrica de ruedas gordas, to be or not to be?

 

Vaya por delante que somos férreos defensores de la bicicleta eléctrica pero hoy queríamos abrir en nuestras páginas un debate que nos ronda la cabeza últimamente.

El caso es que la bicicleta eléctrica ha venido para quedarse. Cada día vemos más por las calles y estamos convencidos de que es una solución estupenda para la movilidad urbana en las ciudades. Es perfecta para ciudades con desniveles, para gente mayor, para gente que no esté muy en forma, para gente sin mucha experiencia que necesite reprís y agilidad o para gente que no quiera sudar de camino al trabajo.

Su eficiencia y “usabilidad” en las ciudades está demostrada y cada vez salen modelos más depurados, discretos y avanzados.

En otro ámbito uso, en la montaña, siempre pensábamos que la misión de las bicicletas de montaña eléctricas era el posibilitar a la gente más entrada en años el seguir disfrutando de su pasión. Nosotros mismos fantaseábamos con la posibilidad de seguir practicando BTT, tan ricamente, cuando nos jubiláramos, con uno de estos juguetes.

El caso es que, desde hace unos meses, cada vez que salimos al monte, nos cruzamos con un par de bicis de montaña eléctricas cada vez. Hasta aquí normal; pero lo que nos llama la atención son dos cosas:

 

  • La gente nos es mayor. Casi todos andan entre los 35 y los 45 años.
  • Son bicis con ruedas fat y mucha gente va con equipaciones tipo Enduro, con casco integral, etc.

 

ebike

 

Es entonces cuando nos planteamos unas cuestiones:

 

  • ¿Es un nicho nuevo?
  • Es ciclismo

 

Hasta ahora pensábamos que alguno de los valores del ciclismo fundamentales eran el esfuerzo y la capacidad de sufrimiento. Está claro que una cosa es recibir aporte de potencia cuando se es mayor o con algún problema físico y otra el recibirlo cuando no se tiene ningún problema físico.

¿El suplemento eléctrico en gente sana desvincula esta actividad del ciclismo tradicional?

¿Una bici por el monte con dobles suspensiones y motor no es motocross?

Queremos dejar claro que no rechazamos la bici eléctrica, al revés, somos claros convencidos, pero queríamos lanzar al aire las cuestiones para conocer vuestra opinión al respecto.

¿Qué opináis?

 

 

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BCN Classic Rides y el vermut

 

Cerramos el año descubriendo a nuestros últimos emprendedores; BCN CLASSIC RIDES quienes con su interesante propuesta alrededor de las bicis urbanas casi nos dan paso a las uvas.

Esta gente propone una visión 360 grados alrededor de la bici y es que proponen toda una serie de productos y servicios alrededor de esta y además con un toque retro y elegante como tanto nos gusta desde cronoramia. Su paleta en oferta abarca desde alquiler de bicis clásicas a salidas temáticas con estas como para tomar el vermut, pasando por tienda ecommerce o taller de personalización de bicis hasta un original servicio de consultoría y apoyo a sesiones de fotos o rodajes con muchas piezas vintage (bicis, motos, etc.).

 

vermut

 

Hemos visto alquileres de coches retro (Meharis, seiscientos) o de motos (Vespas, Royal Enfield) y las bicis no podían faltar; pues ya está aquí.

Pero que mejor para conocer su propuesta que hablar con los propios protagonistas; os dejamos con una interesante entrevista. Esperamos que las disfrutéis y….Feliz año!!

 

Cronoramia (C).- Hola BCN Classic RIDES, ¿Nos podríais presentar el proyecto y a sus ideólogos?

BCN CLASSIC RIDES (BCR).- BCN CLASSIC RIDES  nace a principios de 2015 con la idea de llevar a cabo un proyecto gratificante desde un punto de vista personal y estético. La empresa fue fundada por Gonzalo Aixa, un abogado que colgó la toga hace tiempo, y que en los últimos años ha lanzado diferentes proyectos empresariales en distintos sectores. Tras un período de reflexión personal, decidí por fin, lanzar un proyecto que realmente me apasionase, y que me permitiese desarrollar mi vertiente profesional en un entorno más creativo y dinámico, y a su vez, de futuro. Ahí es donde el mundo de la bicicleta y de los servicios se alinean para crear el proyecto.

 

gonzalo Bcn classic rides

 

-(C).- ¿Teníais experiencia previa emprendiendo algo propio? ¿Y en tema bicis?

-(BCR).- Sí, a lo largo de mi vida profesional he creado diferentes proyectos con diversa suerte, y me suelo definir a mi mismo como un “emprendedor compulsivo”… He tenido empresas de todo tipo y en todos los sectores, desde hostelería a consultoría, traducción, sector editorial, recursos humanos, trading, online…, y honestamente, aunque en ocasiones he disfrutado con mi trabajo, nunca conseguí apasionarme ni identificarme al 100% con ninguno de ellos. Y en cuanto al sector de la bicicleta, no, no conocía el sector, pero viendo mi trayectoria, estaba claro que ya le tocaba…

-(C).- Nos resulta muy interesante vuestra visión multidisciplinar en la que tocáis muchos palos; desde algunos más usuales como el alquiler de bicis, la tienda o el taller a otros más novedosos como el apoyo para grabaciones, los Tours temáticos, el rollo clásico, etc. ¿Cuál pensáis que es vuestro buque insignia; el motivo por el que os diferenciáis? ¿Y coincide con el que mejor funciona?

-(BCR).- Nuestra bandera es muy simple: un producto y un servicio excelentes, y todos nuestros esfuerzos van dirigidos a cumplir con esa forma de trabajar, ya sea en el alquiler de bicicletas, en los proyectos de restauración, o en la tienda online. Y sí, una de las líneas en las que estamos trabajando es la de eventos, filmaciones, fotografía… ¡Tenemos unas bicicletas preciosas, nos pareció lo más natural ofrecerlas para que luzcan en todo tipo de eventos y situaciones!

 

bcn classic rides tienda

 

Actualmente, el alquiler de bicicletas es nuestro buque insignia, pero estamos trabajando intensamente para hacer crecer nuestros paquetes de experiencias y actividades, y la tienda online, enfocada a ofrecer una cuidada selección de productos de estilo clásico y/o atemporal que no se encuentran con facilidad en el resto de tiendas. Para nosotros, lo clásico no es una moda, es nuestra forma de ver las cosas, y cuando esta moda de lo “vintage” pase, nosotros seguiremos en el mismo sitio, porque para nosotros, clásico implica auténtico, atemporal, elegante y bonito.

-(C).- En Cronoramia nos gusta mucho el tema retro y clásico; ya no solo en las bicis sino en diseño, coches y cultura en general. Nos inspira. Entendemos que a vosotros también, ¿no? ¿También en la música?

-(BCR).- Efectivamente, nos declaramos culpables, y no podemos evitar volver la vista atrás en el tiempo a la hora de buscar cosas bonitas. Somos de los que nos gusta alzar la copa y proclamar a grito pelado lo de “cualquier tiempo pasado fue mejor…”. Y aunque ser así no nos aporta excesivas ventajas, no podemos evitarlo, y al final lo he podido expresar a través de BCN CLASSIC RIDES… Por casa han pasado Fiats 850 Spider, Royal Enfields, Bultacos y otros muchos cacharretes, y la verdad es que haber convertido esta afición en un trabajo, es una auténtica suerte, y sobre todo, un aliciente para seguir luchando y trabajando para sacar el proyecto adelante en los momentos más difíciles, que por descontado, también los hay.

-(C).- En Barcelona partís de una ciudad más adelantada en temas ciclistas a otras y con mucho turismo. ¿Pensáis que vuestra propuesta sería exportable a otras ciudades españolas? ¿Habéis pensado en hacerlo?

-(BCR).- Es cierto que Barcelona se ha convertido en un referente del ciclismo urbano, incluso a nivel mundial, aunque, como todo, esto conlleva sus luces y sus sombras. Por un lado, es innegable que nuestra ciudad es el ecosistema ideal para el uso diario de la bicicleta, y creo que a futuro aun lo será más, pero hay muchos aspectos que deben resolverse todavía, a nivel de seguridad, a nivel de aparcamiento (fuera y dentro de los edificios), etc… Por otro lado, también tenemos el reto de aprender a convivir coches, bicicletas y peatones en unas calles que cada vez más serán más diversas y con diferentes tipos de vehículos conviviendo.

Por descontado, creemos que nuestro proyecto tiene un gran potencial en otras ciudades españolas, de hecho, ya hemos realizado algunos contactos en esta línea, y estamos abiertos a colaboraciones con otros operadores de todo el país que compartan nuestra visión y quieran lanzar un proyecto como el nuestro en su ciudad. Por nuestra parte, estamos desarrollando uno conocimientos, unos procedimientos, y un know-how que podemos aportar para una exitosa implantación del proyecto en otros ciudades y entornos.

-(C).- ¿Habéis notado en estos años el auge creciente del interés por la bicicleta en las ciudades? ¿Creéis que aún queda recorrido?

-(BCR).- Totalmente. El colapso viario de las grandes urbes europeas es irreversible, y cada vez más, los coches van a tener que ceder protagonismo ante otros modelos de movilidad urbana más sostenibles. El ciclismo urbano no es una moda, es un realidad que se está abriendo camino de manera sólida, y creemos que por suerte, irreversible.

Ahora bien, dependerá de nuestros gobernantes que ese auge se gestione de manera adecuada, y sobretodo, se planifique de forma coherente. No se trata de poner parches, no se trata de imponer o prohibir, no se trata de hacer “supermanzanas” o poner carriles bici a lo loco… Se trata de abrir un debate serio, transversal y riguroso, consensuar un modelo de ciudad y movilidad urbana con todos los implicados (usuarios, peatones, administración, empresas, comercios, etc…) y llevarlo a cabo de manera eficaz.

-(C).- ¿Cómo definiríais a vuestro cliente tipo?

-(BCR).- Al tener varias líneas de actividad, tenemos un perfil de cliente muy variado, desde el turista ocasional, el que busca un regalo especial para ese ciclista querido, o al apasionado por las bicicletas clásicas, y obviamente, sus perfiles y sus necesidades son totalmente diferentes, pero si algo tienen en común, es que aprecian el trabajo bien hecho, la vocación por el servicio y la proximidad.

Y esto no tiene nada que ver con “likes”, “posts”, y “tripadvisors”… Es nuestro ADN, queremos hacer las cosas bien, ofrecer el mejor servicio, ayudar a nuestros clientes, ofrecer la mejor imagen posible de nuestra empresa, de nuestra profesionalidad y de nuestra ciudad. Y por supuesto, a nivel de precio eso nos obliga a movernos en una franja no económica, pero para hacerlo mal y barato, honestamente, mejor no hacemos nada.

 

bcn

 

-(C).- Para después de una salida en bici ¿Sois más de vermut, cerveza o bebida isotónica?

-(BCR).- Hacernos escoger entre el vermut y la cerveza es como preguntarle a un niño si quiere más a papá o mamá, así que nos abstenemos… J

-(C).- ¿Alguna sorpresa o tema que nos podáis adelantar para el futuro?

-(BCR).- La verdad es que proyectos a futuro no nos faltan, hay muchas ideas en el tintero, pero también hay que ser conscientes de nuestras limitaciones de tiempo y recursos para desarrollarlas, pero está claro que quietos tampoco nos vamos a quedar… Con toda seguridad, vemos un 2017 con más puntos de venta de alquiler (y ojalá en otra ciudad), con una tienda online cada vez más consolidada, un equipo reforzado, y por qué no, una marca propia de bicicletas… Y hasta ahí puedo leer…

-(C).- Tras el tiempo que lleváis en movimiento ¿Estáis satisfechos con lo logrado?

-(BCR).- La verdad es que sí, después de dos años de muchísimo trabajo, de muchas noches en vela, de mucho guerrear, de insistir en un concepto/proyecto por el que nadie dio un duro en sus inicios, uno puede sentirse orgulloso del trabajo realizado, pero para ser sinceros, en estos momentos estamos mucho más cerca de seguir arremangados y al pie del cañón que de la autocomplacencia ante lo conseguido.

El crecimiento, tanto a nivel de facturación como de recursos humanos, ha sido importante, actualmente somos un equipo de 6 personas, pero todavía quedan muchas cosas en las que debemos mejorar, muchos retos y muchos obstáculos que superar para llegar hasta donde queremos. Eso sí, siempre intentando disfrutar del camino… Crear un proyecto tan específico, tan de nicho, como BCN CLASSIC RIDES, siempre supone un proyecto apasionante, pero también hay un elevado riesgo de convertirse en un “bonito cadáver”.

 

 

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10 regalos ciclistas buenos, bonitos y baratos

 

Al igual que todos los años llega El Almendro por navidad, también llegan nuestras recomendaciones para hacer unos regalos a aficionados a la bicicleta o al ciclismo por poco dinero, que no está el horno para bollos y para que luego no digan que el ciclismo es un deporte caro.

Lo dicho, os dejamos con nuestra habitual relación de ideas de regalos para ciclistas por poco dinero; normalmente no más de 20 o 25 euros. No seas agarrado y da o date un capricho por tres duros:

 

** Lámina de puro ciclismo. La gente de Band of climbers nos proponen unas exquisitas láminas en papel de alta calidad para que decores tu casa, oficina o trabajo con estilo y con convicción; que se sepa que eres ciclista!

 Compra AQUÍ desde 15 eur.

 

lámina ciclismo

band of climbers

 

 

 

** Un clásico de todos los años pero que no podemos obviar son las pegatinas personalizadas de Pegatin. Por poco más de 10 euros puedes hacer un regalo personalizado para amantes de la bici o del deporte; un pack de 10 pegatinas con el nombre y la bandera elegida. Imbatible calidad / precio.

Compra AQUÍ desde 11 eur.

 

pegatinas bici

 

 

 

** Llega el día de tu salida en bici y no tienes barritas o geles en el cajón ¿Te suena? Regalando un buen pack de geles o barritas energéticas haces el típico regalo útil que se utiliza y que muchas veces no tenemos en casa por pereza de comprar o porque son caros uno a uno. Con packs como este de Chain tenemos un buen surtido de geles, barritas, pastillas para el agua e incluso un bidón de esos que siempre vienen bien.

Compra AQUÍ desde 9 eur.rebajado de 19

 

pack geles bibi

 

 

 

**Otro clásico que nunca nos falta son unos buenos guantes retro de ciclismo de rejilla. Es lo típico que siempre has querido tener pero no te compras. El regalo perfecto para los amantes de las bicis vintage o los ciclistas urbanos.

Compra AQUÍ desde 9 eur.

regalo guantes retro

 

 

** ¿Tu compañero de grupeta ha tenido un bebé y no sabes que regalar? Tranquilo, tenemos la idea de regalo perfecta: un body de ciclista. ¿Azul o rosa? No, naranja, como el maillot más mítico de Merckx. Tus amigos siempre te lo agradecerán y todos contentos; la madre porque recibe un regalo útil para el bebé y el padre porque recibe algo relacionado con el ciclismo (o al revés).

Compra AQUÍ

 

body bebe ciclista

 

 

 

** Para nosotros no hay navidad sin libros o lectura así que por poco más de diez euros puedes regalar algún libro o revista de ciclismo que proporcionará muchas horas de placer. Este año nos ha gustado mucho Gregario o el de ciclismo en Ruanda. Un número de Volata siempre apetece también.

Compra AQUÍ desde 21 eur.

 

libro ciclismo

 

 

 

 

** Otro regalo mítico por tres perras es una buena gorra ciclista. Hay muchos modelos y cualquiera será bienvenida, seguro, por ejemplo, una retro de marca Castelli como esta.

Compra AQUÍ desde 17 eur.

regalo gorra

 

 

 

 

 

** Otro regalo personalizado y muy recomendable es una pulsera de seguridad con tu nombre y datos de contacto grabados por seguridad en caso de accidente. Por pocos euros puedes salvar una vida!

Compra AQUÍ desde 16 eur.

 

 

pulserra

 

 

 

** Para los de culo mas fino y pijerillas puedes regalar una crema Rapha que hidrata la piel y previene rozaduras. Con una fragancia inspirada en la flora autóctona del Monte Ventoux, sus ingredientes incluyen manteca de karité y extracto de romero a fin de reducir la aparición de hongos. Por 20 pavos el culo limpio!

Compra AQUÍ desde 20 eur.

 

crema ciclistas

 

 

 

** Para terminar, este bombazo irresistible en forma de camiseta de la gente de Whistabletshirtcompany. ¿A alguien puede no gustarle esta camiseta ciclista setentera? ¿A quién no le vienen imágenes a la mente con solo mencionar el nombre Roubaix?

Compra AQUÍ desde 31 eur.

 

tshirt bici

 

 

 

Ahora ya no podrás decir aquello de que no sabías que regalar. Y por si no tienes suficiente, hemos montado una web donde vamos relacionando todos los regalos para ciclistas que hemos ido mencionando durante estos años en nuestro blog. Un sitio sencillo donde encontrar esa idea original para regalar por poco dinero y no tener que navegar por miles de webs sin fin. Visita:

 

Regala Ciclismo

 

 

 

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Lámina puertos míticos del Tour

 

Como el ciclismo no es solo pedalear, hoy traemos al blog unas estupendas láminas de inspiración puara ciclista.

Band of climbers (banda de escaladores) es un colectivo de diseño del norte de Inglaterra obsesionado con hacer algo relacionado con la épica del ciclismo en los días invernales en los que les es imposible salir a rodar (que son muchos). En esos duros días tienen dos opciones:

 

  • Leer sobre historias de sufrimiento de los viejos tiempos del ciclismo.
  • Diseñar láminas o camisetas para celebrar ese sufrimiento y compartirlo con sufridores de otros lugares.

 

Su inspiración viene de esas viejas historias pero también de sus propias salidas por los Montes Peninos, sus carreras de carretera o ciclocross o sus idas y venidas en bici  al trabajo en los oscuros inviernos de la zona y es que, son de la opinión de que el sufrimiento épico no solo se saca de los adoquines de la Paris Roubaix.

 

puertos del tour

 

band of climbers

 

lámina ciclismo

 

 

Hay muchas láminas y camisetas interesantes en la web, chequearla que vale la pena. A nosotros nos ha gustado mucho una lámina que venden con los puertos más míticos del Tour de Francia en tipografía. Por poco más de 10 euros, lo que muchos se dejan en un gin-tonic, puedes hacerte con una copia en papel de calidad de 300 gramos con textura. Si le pones un marco o lo cuelgas como muestran ellos en la imagen, cada vez que luches con tu hijo para que coma, cada vez que recojas el lavaplatos o cada vez que recibas a tu suegra en el salón, verás de reojo los nombres de los puertos y una dulce sensación de sufrimiento hará brotar una media sonrisa en tu cara.

Viva el ciclismo!

 

Web: Band of climbers

 

band of climbers

 

 

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Analizando las casas de apuestas: Codere

 

Desde Cronoramia, y como aficionados al ciclismo, siempre nos preguntamos cómo se podría subir el seguimiento de las carreras de ciclismo en estos tiempos en que las generaciones jóvenes parecen desentenderse de nuestro querido deporte. Una de las soluciones podría venir del lado de las apuestas deportivas. ¿Qué es lo que sustenta y mueve el deporte de las carreras de caballos? Las apuestas. ¿Qué le añade pimienta al fútbol? Las quinielas y las apuestas.

Estamos convencidos de que las apuestas deportivas son una variable que dinamizaría las carreras y, al igual que la gente apuesta en el fútbol o el tenis, si se normalizara en el ciclismo sería altamente positivo como un factor más.

La casa de apuestas Codere ofrece ahora unas excepcionales condiciones por registrarse, de forma que puedas triplicar tu bono inicial.

Sus bonos no tienen ni trampa ni cartón; lo más importante de este punto es que, a diferencia de lo que hace la competencia, si por ejemplo depositas X dinero en Codere para obtener tu bono y quieres retirar tu dinero, puedes hacerlo, no queda cautivo, que es lo que suele ocurrir en la competencia; es el bono más fácil de liberar del mercado. Al final la casa respeta tus victorias, y aunque esto pueda parecer un brindis al sol, es bastante clave ya que es el principal motivo de cambio de casa de apuestas por usuarios y aficionados. Ni limitan a los clientes ni les cancelan la cuenta.

 

casa de apuestas codere

 

El posicionamiento de Codere les sitúa junto a otros líderes de mercado en países más desarrollados que el nuestro en materia de apuestas, como puedan ser Reino Unido y Australia. Es reseñable también su sección de resultados en vivo por la que podremos seguir los diferentes eventos deportivos en tiempo real. La sección es realmente muy completa y su actualización inmediata. Además, podrás buscar los locales Codere más cercanos a tu ubicación por GPS.

Codere tiene más puntos de venta que nadie (más de 2.000) por lo que los usuarios “online” puedan depositar y cobrar en los locales con dinero efectivo.

Recuerda la promoción por la que triplican tu primer depósito. ¡Liberar el bono es muy fácil! En Codere tu depósito es tu dinero, retíralo cuando quieras por transferencia bancaria, efectivo o Halcash. Puedes entenderlo mejor viendo este vídeo que adjuntamos en donde lo explican.

En los años veinte del pasado siglo, el ciclismo era uno de los deportes con mayor seguimiento popular, sobre todo en Estados Unidos, Francia e Inglaterra, superando incluso al futbol. Gran parte de su éxito provenía de las apuestas que se realizaban en velódromos. El escritor Hemingway se pasaba el día en los velódromos entre apuestas. Y nosotros ¿Por qué no?

 

codere velódromo

 

 

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Ahorra dinero en el envío de tu bicicleta con Sendiroo

 

En cronoramia somos de haber hecho muchos viajes cicloturistas. La preparación del viaje era siempre tan divertida como el viaje en sí. Perdón, queríamos decir casi siempre, porque una vez se había debatido y elegido el destino, se habían comprado y estudiado mapas de la zona en cuestión, se había buscado y recopilado el material necesario para llevar, llegaba el odiado momento al que nunca queríamos llegar: ¿Cómo transportar la bici al punto de salida?

De muy jóvenes no teníamos coche, luego no teníamos porta-bicis, en muchas ocasiones el recorrido no era circular con lo que no se podía ir en coche, muchos destinos eran internacionales con lo que el coche no era opción.

Lo mismo pasa con las carreras, marchas, o vacaciones ciclistas; para los que el llevar la bici siempre fue un problema añadido. Cada día está más de moda salir fuera a hacer una carrera; ya sea de ciclismo, de mountain bike o, sobre todo de triatlón.

En todas estas situaciones, todo es excitante y emocionante menos el llegar al aeropuerto y tener que pasar la tensión de acercarse al mostrador del check-in de la compañía aérea con nuestra querida bicicleta y mendigar, casi suplicar, que nos la suban a bordo. Cada día, además, es más complicado y suelen cobrar como equipaje extra.

La de quebraderos de cabeza que podríamos habernos ahorrado de haber existido soluciones como Sendiroo; un comparador para toda clase de envíos internacionales de bicicletas.

En cronoramia nos gusta la bici y nos gustan los emprendedores, sobre todo si nos mejoran o ayudan en algo, como es el caso. Realiza tus envíos con Sendiroo y evitarás colas de facturación en los aeropuertos, retrasos, pérdidas, tasas por exceso de equipaje y tener que cargar con el peso de un lado para otro. Moverse con la bici no es fácil y las fundas no son precisamente baratas. El taxi en el aeropuerto de destino tampoco estará encantado de cargar con el fardo. Mira el precio y te sorprenderás por lo barato que puede llegar a ser.

 

envío internacional de bicicletas

 

Con Sendiroo te muestran todas las tarifas de las principales agencias de paquetería para que elijas fácilmente con cuál de ellas realizas tus envíos, te registras como usuario y podrás beneficiarte de ofertas exclusivas así como gestionar tus envíos y direcciones de una manera cómoda y sencilla, sea cual sea la zona del zona del mundo o de España al que quieras hacer un envío, te facilita el servicio con las máximas garantías. Por supuesto tendrás tu código de seguimiento, ofertas por recomendar a amigos, por envíos recurrentes y se puede pagar vía contra-reembolso, con tarjeta de crédito o por Paypal.

Desde hace uno años las empresas de envíos se han volcado para dar soluciones en los envíos de bicicletas. La gracia de usar Sendiroo es que te permite, en dos clicks, comparar muchas empresas (Zeleris, UPS, Seur, Envialia, Correos, etc.) y elegir el envío de bicicleta internacional más barato. Aunque parezca mentira, las diferencias de precio y prestaciones son tremendas.

 

sendiroo envío de bicicletas

 

Conclusión; nos gustan las bicis, nos gustan las buenas propuestas emprendedoras, pero no nos gusta acarrear con la bici por medio mundo.

 

 

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*Bicijoyas* No hay óxido que por bien no venga

 

Nos gustan mucho las bicis touring, precisamente porque no se ven mucho en España. Ese concepto de bicis devora millas y pensadas para la comodidad y el transporte no gozan de mucha cabida aquí donde imperan los watios, la velocidad o, si se viaja, se hace con una bici de montaña o híbrida con alforjas. El concepto touring, puro y duro, es difícil de ver. Aunque ya empieza a desperezar el nicho, la bicis para viajar siguen siendo inventos o bicis viejas ajustadas.

Hoy traemos esta original pieza de viaje que montó Erik para su mujer. Si normalmente se suele luchar contra el óxido en las cosas, es precisamente este el principal atributo de esta bici. Esta Awol Rust llama la atención por el color y textura óxido que lleva. La forma definitiva de camuflarse en el desierto. ¿Qué decís de esa luz delantera?

 

awol rust

touring bici

luz bici touring

 

bicicleta viajes

 

Para más fotos y pasos de cómo hizo la bici, ver su Instagram.

 

 

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David Cachón, le Voyageur

 

David Cachón, nuestro MacAskill patrio particular nos envía un texto muy inspirador que en muchos puntos se parece a nuestra filosofía ciclista y de vida. Lo mejor es que os dejemos con sus palabras y sus fotos sobre una gravelbike que hablan mejor que escribimos:

 

“Le Voyageur

Nunca me canso de repetir que una de las mejores cosas que se puede hacer en esta vida es viajar, y si se trata de viajar junto a tu bicicleta la cosa se eleva a exponentes nunca antes imaginados. Las sensaciones que nos ofrecen las dos ruedas son muchas y muy variadas, cada modalidad nos hace el regalo a su manera, no todas las sensaciones son iguales pero todas son reconfortantes aunque sea a la larga.

Si a lo que ya de por si nos aporta la bici, ahora debemos sumarle lo que supone viajar y descubrir lugares que antes solamente habíamos visto en libros, revistas, postales o de los cuales tan solo habíamos oído hablar. El simple hecho de planificar el viaje ya es en si toda una aventura, los preparativos, los detalles… en ese momento la imaginación comienza a separarse peligrosamente de la realidad y nos lleva por unos instantes a ese lugar soñado donde nos hace creer que descubriremos grandes secretos, paraísos nunca antes pisados por el hombre o como si de un pirata con parche en el ojo se tratara, el preciado tesoro. La realidad no adorna tanto la historia pero en cierta forma no difiere demasiado de lo que nuestra mente ha soñado. Encontrar lugares mágicos, especiales o conocer a gentes entrañables no es una tarea difícil para el viajero, el mundo es amplio y muy diverso, así que la aventura esta mas que asegurada.

 

cachón

dc

 

Hay momentos en los que imaginando los lugares que encontrare junto a mi bicicleta llego incluso a ponerme nervioso imaginando la bajada ideal, el salto perfecto situado en el lugar mas mágico de la tierra, entonces es cuando mi corazón y late a toda velocidad, se dispara pensando en hacer los trucos mas imposibles que tal vez solo existan en mi deteriorada imaginación y que es muy probable que nunca nadie pueda llegar a realizar, pero he de deciros que aunque parezca una locura, esta sensación me hace sentir muy vivo, que al fin y al cabo es lo que me gusta encontrar cuando viajo, VIDA.

Frase: “Encontrar lugares mágicos, especiales o conocer a gentes entrañables no es una tarea difícil para el viajero, el mundo es amplio y muy diverso, así que la aventura esta mas que asegurada.”

 

david cachón

dc

 

 

Riding y texto: David Cachón

Foto: Ismael Ibáñez

Localizaciones: Spain, País Vasco (Bilbao / Bakio / Sopelana)

 

d.c.

 

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Grinduro, un nuevo tipo de pruebas

 

Si en algo son buenos los estadounidenses es en buscar el lado más espectacular de las cosas. Está en sus genes el buscar el perfil aventurero de los temas.

Cuando comenzamos en esto de la mountain bike, hace casi veinticinco años, los yankees eran los dominadores del deporte y eso significaba aventura. La bici de montaña era sinónimo de emoción, de buscar nuevas rutas por el monte y para todos nosotros, California, Colorado o Utah eran paraísos lejanos soñados.

En ese mismo sentido encabezan también la revolución del Gravel Bike y sus variantes. Puede que tenga algo de marketing, seguro, pero también es verdad que viene a traer algo de aire fresco a la escena de la carretera y de la bici de montaña que andan algo espesas.

Como hemos comentado en alguna ocasión, se comienzan a organizar carreras o pruebas inclasificables; ni son de carretera, ni de montaña, ni de ciclocross; son pruebas de diversión sobre la bicicleta. La idea es recuperar la diversión y la aventura.

Una prueba icono de este rollo es la denominada Grinduro que se acaba de celebrar el pasado octubre en Quincy, California.

Grinduro es Gravel + carretera + mountain bike + Enduro= una vuelta larga en donde las posiciones no las determina el tiempo total por vuelta sino la suma de cuatro tramos cronometrados dentro de esa gran vuelta.

 

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grinduro carrera

gravel

 

Para los organizadores Grinduro no es una prueba más; es una celebración del ciclismo con mucho más énfasis en la diversión que en los vatios; con excelente y cuidada comida, arte, bicis artesanales, música en vivo, camping y ambiente de festival de rock and roll.

 

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grinduro prueba

grinduro asfalto

 

Con casi 100 km de carreteras, caminos y senderos, podrás desenchufar el medidor de potencia para poder ir hablando con los compañeros hasta el siguiente tramo cronometrado. El vencedor será el más completo en subidas, bajadas y partes reviradas tanto en asfalto, como en pistas o senderos.

Del desayuno, comida y cena se encargó el chef Chris Diminno, de la música bandas como Mike Watt and the Missingmen, de la cerveza la artesanal Sierra Nevada…Qué más se puede pedir en un entorno como la Sierra Nevada de California?? El paraíso?

 

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Se nos hace la boca agua por poder asistir algún día o hacer algo parecido en nuestro país. A fin de cuentas el paisaje y la iconografía americanos los tenemos metidos a sangre y fuego por tanta película y serie y resultaría curioso rodar por ahí.

¿No os apetece?

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