A “Monrelear” de nuevo !

 

Este fin de semana, llega la Monreal, una de las pioneras del auge del ciclismo clásico en nuestro país. Os dejamos la nota de prensa de la organización:

 

la monreal

 

“Después de 4 ediciones y 4 “monreales” diferentes, la Monreal, la marcha cicloturista vintage que empezó con este tipo de marchas en España se establece en un sitio fijo y, gracias al Ayuntamiento de Monreal de Ariza, no podía tener un lugar mejor que este pueblo de Zaragoza para poder celebrar cada año una edición diferente de esta fiesta del ciclismo épico.

La Monreal nace hace 5 años de la mano de la Asociación Nacional de Bicicletas Antiguas y Clásicas (ANBAC) y de la red social para los amantes de las bicicletas clásicas CicloClasica.com como respuesta al auge que tuvieron marchas de este tipo en el resto de Europa, sobre todo l’Eroica italiana.

Después de pasar por Monreal del Llano (Cuenca), Monreal del Campo (Teruel) y Monreal (Navarra), la Monreal 2015 vuelve a Monreal de Ariza, donde ya tuvo lugar una edición en el 2012 para establecer una sede fija y poder organizar un evento que ya ha crecido durante estos 5 años y que a nivel organizativo requiere de una infraestructura fija para su desarrollo.

Monreal de Ariza es el sitio perfecto para esta marcha, un lugar que nos recuerda a una época pasada, un circuito que pasará entre 3 provincias (Zaragoza, Guadalajara y Soria) y que a cada paso de la marcha el paisaje cambia completamente ayudando a los participantes a olvidarse del calor que van a pasar el 2 de agosto, fecha de la edición de este año. Monreal de Ariza cumple con todos los requisitos en cuanto a infraestructura, comunicaciones y paisaje que se requería para la marcha y gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Monreal de Ariza va a poder realizarse la marcha durante varias ediciones, siempre variando recorrido para que cada año sea una experiencia diferente.

 

mONREAL

 

El recorrido de este año será el mismo que ya se hizo en la edición 2012, pero en sentido contrario. Este recorrido lleva el nombre de Vicente Blanco, un homenaje al ciclista vasco que participó en el Tour de Francia en 1910, una leyenda del ciclismo épico español. Los participantes saldrán del castillo Monreal de Ariza a las 9:00, pasando por los pueblos de Torrehermosa, Alconchel de Ariza, Iruecha, Mochales, Villel de Mesa, Sisamón, Cabolafuente y Ariza, para volver a Monreal de Ariza, donde habrá comida final para todos los asistentes. Durante el recorrido, los ciclistas irán acompañados de vehículosclásicos.

En este recorrido de unos 70 km. se establecen 2 avituallamientos con comida típica de la zona y bebida. En este tipo de marchas impera el caracter recreativo y no el deportivo, sustituyendo las barritas energéticas y bebidas isotónicas por vino de la zona y torreznos. Antes de la salida los partipantes disfrutarán de un desayuno potente y a la llegada, antes de la comida, un vermout les abrirá el apetito.

 

monreal collage

 

La marcha cuenta con todas las comodidades para los asistentes: asistencia en carretera gracias a Bicicletas Clásicas Leo, facilidades para alojamiento gracias al Albergue Quinta del Jalón , duchas y piscina habilitadas por el Ayuntamiento de Monreal de Ariza y regalos en los que colaboran La BicitecaMum’s Hand y Comunidad de Calatayud. A la llegada habrá una sesión vermout en la piscina de Monreal de Ariza y luego una comida de todos los participantes en los que se sorterán los premios cedidos por los organizadores.”

Ya sabéis, asfalto sudor, acero, lana vino y risas.

 

 

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De barbas, Hipsters y ropa de ciclismo

 

Ayer ganó la etapa del Tour de Francia el barbudo Simon Geschke. Se dice que es el primer hipster en ganar en una grande.

 

Una vez que el ciclismo, sobre todo el urbano, es moda mundial clara, la retroalimentación entre hipsters y modernos y el ciclismo de carretera no cesa de crecer. El ciclismo, antaño duro deporte de obreros del asfalto con poca relación con las tendencias, tiene ahora una de sus vetas más importantes de nuevos aficionados entre las gentes de los barrios más modernos de las ciudades más cosmopolitas.

 

simon

 

Esta conexión se deja notar en la ropa para ciclismo. La explosión de marcas independientes de ropa para la bici es un hecho que llevamos reportando en los últimos años. Los diseños y la presentación de los productos de algunas de estas marcas serían impensables hace apneas cinco años.

Para barbudos y hipsters, mejor ejemplo que la marca australiana Thepedla no hay. Sus posados en una barbería (icono moderno una vez mas) con maillots originales son casi imbatibles.

 

Hipsters ciclismo

 

Con gente como Geschke y marcas de ropa para ciclismo como Thepedla, no nos extraña que la marca de crecepelo Alpecin se encuentre tan a gusto patrocinando un equipo de ciclismo profesional.

 

 

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El ciclismo clásico y sus bases

 

Que el ciclismo de carretera clásico, vintage o retro, o como queramos llamarlo, es ya una realidad, no admite discusión. Es una escena plenamente asentada con sus seguidores, sus carreras, sus tiendas, empresas y sus foros especializados.

Si bien en España la escena se ha desarrollado tremendamente en los últimos años con las marchas que ya hemos comentado en otras entradas, la llegada de la versión patria de la Eroica, el trabajo de la gente del GP Canal de Castilla, webs como Cicloclásica o diversas tiendas como Reciclone, es en el mundo anglosajón donde más años llevan trabajando y donde mayor implantación tiene este mundillo.

Hoy nos fijamos en una tienda física y online del Reino Unido centrada 100% en el mundo del ciclismo clásico. Pedal Pedlar se dedica, desde su base en Londres, a la venta a todo el mundo de bicicletas usadas o de stock antiguas, de accesorios, componentes, ropa, regalos y todo lo necesario para el universo retro.

 

tienda ciclismo clásico

 

Recomendamos especialmente echar un vistazo a su bien surtido apartado de bicicletas en el que podemos degustar de unas cuentas joyas e incluso alguna bici antigua pero nueva de stock.

 

bici retro

 

potencia 3ttt

 

En un mercado, el del ciclismo, bastante saturado, creemos que es en los nichos donde se encuentran las salidas rentables. Pedal Pedlar tiene como misión el mantener en buen estado de circulación las bicis de la época gloriosa del ciclismo, siempre tratando de mantener la bici lo más parecida al original.

Ciclismo clásico; porque no es bueno avanzar sin conocer y valorar el pasado.

 

 

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Las camisetas de ciclismo son para el verano

 

Ya sabéis lo que nos gustan las camisetas del tema ciclismo. No es la primera vez que sacamos en el blog ejemplos de camisetas que nos gustan pero hemos encontrado la que creemos es la colección definitiva de camisetas para el aficionado más recalcitrante al ciclismo de carretera.

Los diseñadores conocidos como Bici*, nos presentan una amplia gama de camisetas en honor a los más grandes ciclistas de todos los tiempos. Con un diseño, sencillo, limpio y minimalista pero espectacular y llamativo, podemos demostrar nuestra pasión por el deporte ya sea con clásicos como Bartali o Merckx, ciclistas más modernos como Lemond, Fignon o Induraín o ya más actuales como Pantani, Ullrich o Wigins.

Las camisetas salen a 21 euros y se puede elegir el color del fondo e incluso el patrón para chicas. Cada corredor lleva su mote impreso así como la bandera de su país. Si quieres ser el más molón este verano, te dejamos ejemplos de nuestras favoritas:

 

Fignon

camiseta fignon

 

La camiseta de Fignon la puedes conseguir AQUi por solo 21 eur. Nosotros vemos esta camiseta en amarillo.

 

 

Merckx

canibal

 

La camiseta del Canibal en este LINK. Nosotros la vemos en naranja.  ¿Y vosotros?

 

 

Ullrich

camiseta ciclismo

 

No es de los mas lauredados pero el alemán tiene muchos seguidores. Hazte con ella AQUI.

 

 

Induráin

indurain

 

La representación hispana con el gran Miguelón AQUI.

 

 

Bartali

bartali

Si te va mas el rollo clásico esta puede ser tu camiseta. LINK.

 

 

Wigins

tshirt

 

El toque más británico o mod lo puedes tener con ESTA camiseta de Wiggo.

 

 

Mix

tcollection2

tcollection

 

Si no te decides por ninguno de ellos llévalos a todos. Un fantástico montaje con algunos de los corredores mas grandes de la historia en camiseta de manga larga bicolor disponible AQUI.

 

Hay muchas más, entra en la web de Redbubble y chequea que vale la pena!

 

 

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El ciclista…Siempre mejorando!

 

En ciclismo todos tratamos de ir siempre un paso adelante. En pocos deportes los aficionados, no profesionales, cuidan tanto los pequeños detalles como en nuestra querida disciplina. El ciclista aficionado estudia, cuida y trata de mejorar todo lo que rodea las dos ruedas con una visión a 360º.

 

performance-cycling

 

Siempre deseando avanzar en el desempeño del ciclismo, tratamos de tener los últimos modelos de bicicletas, las más ligeras, con los últimos adelantos. Con la excusa de mejorar en el rendimiento, pero la realidad que no queremos ver, de nuestra vanidad o capricho, nos hacemos con buen material.

Con la misma excusa, pero la misma realidad tozuda, soñamos y conseguimos tener los mejores componentes, ahorrar esos gramos o mejorar esa aerodinámica que nos harán mejorar el rendimiento.

En ese mismo sentido cuidamos la ropa y el calzado sobre la bicicleta. Somos conscientes de que la bici es dura y todo lo que nos ayude a pasar mejor las horas será bienvenido. Los ciclistas fuimos de los primeros deportistas en abrazar los tejidos transpirables, de secado rápido, resistentes al frío, al agua, etc. Raro es el ciclista que no lleve el textil mínimamente adecuado a cada circunstancia.

Pero el ciclista no solo cuida el material, sino todos los factores alrededor de ella. Es de los deportes en que los aficionados más estudian y siguen planes de entrenamiento a corto, medio y largo plazo. Se cuida la alimentación, la dieta, las horas de sueño, los estiramientos, los ciclos; todo!

Y, ¿Para qué? Porque progresar y mejorar nos hace más felices.

En ese sentido nosotros solíamos, más o menos, cuidar todos los detalles pero cuando llegábamos a la parte de alimentarnos e hidratarse sobre la bici seguíamos siendo de la vieja escuela; como ya hemos repetido, éramos de los de agua en el bidón y bocata de paté a media salida para recargar energías o frutos secos en el bolsillo del maillot.

 

retro ciclistas

 

Hace pocos meses empezamos a pulir esta faceta. Si mejorábamos en material, en accesorios, en ropa, en técnica, en entrenamiento, ¿Por qué no tratar de hacerlo en la alimentación y bebida en marcha?

Tampoco diremos que nos hemos convertido de la noche a la mañana en un Cancellara de turno pero, desde que hemos empezado a probar el suplemento deportivo de Multipower, la gelatina Multicarbo Jelly, si notamos mejoría. El tema es sutil; no es que vayamos mucho más rápido en las salidas pero si tarda mucho más en aparecer la fatiga y, sobre todo, acabamos las etapas mucho más enteros.

En resumen, cada uno trata de mejorar en donde puede pero, lo que no ha de faltar nunca, es el disfrute sobre la bici; que el entrenamiento no transforme tu pasión en una obligación.

Y por supuesto, seguimos disfrutando de bocatas y cervecita tras la salida. Que no falte!

 

 

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Nocturnas; lo viejo, nuevo.

nocturnas

 

A muchos nos gusta la bici y nos gustaría estar mas en forma; estar más finos, pero la vida diaria no suele dejar muchos huecos libres.

La cosa se complica cuando uno tiene familia propia, hijos, en definitiva; responsabilidades que atender muy consumidoras de tiempo.

Justo por ese motivo, en los últimos años vienen pegando fuerte “Las nocturnas”, que no es otra cosa que sacar tiempo para montar pero por la noche, una vez terminada la jornada laboral y la familiar o personal. En invierno también su razón de ser por lo corto de los días y en verano, lógicamente, por el calor diurno.

Lo que en su momento nació como un atajo para conseguir más kilómetros semanales, se ha convertido casi en una disciplina propia, con muchos entusiastas que lo hacen no solo por necesidad, sino por gusto.

 

luces bicicleta

 

La primera vez que catamos la noche fue hace unos veinte años en la última edición del mítico rally Kaktus. En aquella ocasión era un tramo cronometrado de unos pocos kilómetros de bajada por los alrededores de Robledo de Chavela. Evidentemente las luces que llevábamos apenas alumbraban, las bicis no llevaban suspensión y el terreno era en descenso con lo que el peligro se palpaba. Uno de los compañeros tuvo una fuerte caída y tuvo que abandonar la carrera.

Hoy en día la tecnología ha cambiado mucho y muchos comentan que, con buen material, es como ir de día prácticamente. Nosotros no somos expertos en todo el tema de Lúmenes, potencia, cargas o baterías pero en las tiendas os asesorarán bien.

Haciendo un rápido estudio de mercado vemos que hay mucho material y mucha oferta, por ejemplo:

El modelo Toro de la marca Light Exposure, brutal en potencia con más de 2.000 lúmenes lleva un 10% en Wiggle.

 

toro

 

Un modelo intermedio de la conocida casa Lezyne en liquidación en ChainReactioncycles, dejando el precio al 55%; de 117 a 52 eur. por sus 400 lúmenes.

 

 lezyne luces

 

También se pueden ver muchas luces en el catálogo de Retto ciclismo.

Las nocturnas son sinónimo de libertad, de silencio, de sonidos y ruidos intrigantes por el bosque, de nuevas rutas sobre viejas rutas, porque lo de siempre ya no es igual.

Enciende tus luces para bicicleta y sal. La noche es joven!

 

 

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David Millar, más rápido en bici, o en Masserati?

 

Nuestras zapatillas de ciclismo favoritas, Dromarti, uno de nuestros cascos fetiche, POC, un corredor siempre interesante, David Millar y un coche que no rechazaríamos; Maserati Ghibli, juntos en una prueba.

David Millar, embajador de Maserati, retado a una prueba para recorrer un tramo en bici y en el superdeportivo no pudo más que elegir calzarse nuestras zapatillas fetiche de la marca Dromarti, perfectas para la ocasión con esa mezcla de elegancia y clasicismo italiano que destilan.

El resultado es este vídeo que os dejamos.
Disfrutad.

 

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