Lamoneando por la ciudad

Te atraen las fixies. No te importaría rodar con una por las calles de tu ciudad pero no quieres dejarte una pasta. Lo que no te apetece es comprarte una de esas fixies asiáticas con poca elegancia y en las que abundan los toques cutres. Si vas con un solo piñón, vas elegante o no vas.

Tenemos la solución a tu problema; la Lamona Atalanta Brooks Edition tiene todo lo que querías para ser el más molón por el barrio por unos razonables por 559 Eur. si tenemos en cuenta que incorpora detalles interesantes y distintivos como el sillín y cinta de manillar Brooks o el llamativo botellín de acero inoxidable 24bottles con su portabidón corresondiente con el que no dejarás a nadie indiferente cuando llegues a una quedada.

 

fixie atalanta-brooks-1_1

 

Cuadro de alumino, llantas anchas, tres posibilidades de manillar a elegir, sillín Brooks, botellín de acero inoxidable…La marca de bicicletas Lamona aúnan lineas clásicas, originarias de las primeras bicicletas fixie con toques y elementos modernos que aportan un estilo actual, como ruedas de llanta ancha o el sistema de tracción flip-flop.

 

 

fixie brooks

 

En Lamona buscan diferenciarse del resto de bicis del montón con unos productos elegantes, clásicos pero con complementos modernos, como el perfíl ancho de las ruedas flip-flop. Son 3 chicos españoles que trabajan junto con ingenieros y diseñadores para ofrecernos bicis de calidad a un precio muy razonable.

 

fixie atalanta-brooks-3

 

Especificaciones

 

· Cuadro: Aluminio 6061.
· Horquilla: Acero Hi-Teen soldadura TIG.
· Sillín: Brooks B17 standard Brown. Peso 520gr. Raíles acero negro.
· Ruedas: Llantas de aleación de aluminio Lamona de 45 mm (con banda de frenado) de triple pared con buje trasero tipo flip-flop Quando (16T libre / fijo).
· Cubiertas: Kenda K193, 700x25C.
· Bielas: Prowheel, 48 dientes aluminio.
· Cadena: KMC 1/2” x1/8” Z410.
· Manillar (a elegir): Aluminio.
– Pista – Drop bar.
– Drop Vintage.
– Bullhorn Low.
· Cinta de manillar: Brooks Microfibre Brown. Las cintas no vienen montadas.
· Frenos: Z-Star dual pivot (incluye delantero y trasero).
· Tija: 25,4mm Aluminio.
· Pedales: Classic aluminio con calapies incluidos.
· Bidón: 24 Bottles 0,5L steel + portabidón color fango.
· Peso: 9,5 kg aprox.
· Herramientas y calapiés incluidos.

 

fixie atalanta-brooks-11

 

Sabemos que prefieres hacerte tu proyecto artesanal de bici urbana pero si no tienes tiempo, ganas, conocimiento esta Lamona con su cuadro de alumino, llantas anchas, tres posibilidades de manillar a elegir, sillín Brooks, botellín de acero inoxidable, color verde elegante parece buena opción, ¿no? la puedes conseguir en Santa Fixie.

 

 

 

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La Foto del Día 25 05 2016

 

siilín cinelli

 

En el ciclismo, nos gusta rodar suave y elegantemente.

 

 

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Maillots para Tifosi

 

Estamos en pleno Tiempo de Giro y que mejor que celebrarlo que con una buena selección de maillots de ciclismo de clara inspiración italiana, disponibles en una sección especial Italia de la tienda Bobshop. Si eres un verdadero tifosi de la vuelta italiana aquí podrás encontrar una prenda que lo demuestre mientras ruedas por las carreteras ibéricas.

 

*Maillot mangas cortas BIANCHI MILANO Fudoki negro. Prenda algo diferente a lo habitual y que no dejará indiferente a nadie. 79 eur. Al 20%

 

maillot bianchi

 

 

*Maillot mangas cortas BIANCHI MILANO Venetico azul claro– Típico maillot de la mítica Bianchi pero con un diseño en el pecho diferenciador. 69 Eur. Al 22%

 

maillot bianchi azul

 

 

*Maillot mangas cortas DE MARCHI PT azul. Clásico donde los haya; para los más italianizados. 79 Eur.

 

maillot azul

 

 

*Maillot mangas cortas DE MARCHI Heritage Italia 1953 azul. Pieza para los clásicos más irreverentes. De lana y, por tanto, cara. 149 Eur. También válida para salir en vaqueros por la noche  y así amortizarla 😉

 

de marchi italia heritage

 

 

*Maillot mangas cortas CARRERA JEANS blanco-vaquero. Qué vamos a decir de esta prenda! De las más míticas del ciclismo moderno. 64 Eur.

 

maillot carrera

 

 

* Maillot mangas cortas DE MARCHI PT rosa– Y para acabar, que mejor que el rosa! 79 Eur.

 

maillot de marchi rosa giro

 

 

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Hablando con Biciclásica

 

Ya salvado el sporting que mejor para celebrarlo que conocer de cerca de un buen ejemplo de cómo actuar localmente pero pensando globalmente. Y es que desde Gijón, unos aficionados a la bicicleta clásica urbana, comenzando con un blog, han llegado a montar un negocio, como no por internet, que se expande por el mundo a pedaladas.

Una vez más la mezcla entre lo retro y las nuevas tecnologías se muestra como un cocktail sabrosísimo y que mejor para degustarlo que sean ellos mismo quienes nos desvelen su receta:

 

Cronoramia (C).- Hola Biciclásica, ¿Nos podríais presentar el proyecto y a sus ideólogos?

Somos Nina de Mier y Andrés Maldonado, los creadores de Biciclasica.com, una tienda online con ADN 100% gijonés. En 2010 decidimos ponernos a pedalear y creamos esta plataforma Ecommerce para ofrecer a los amantes de este medio de transporte bicicletas clásicas, accesorios originales y de estética vintage y retro, además de componentes para la restauración.

 

equipo biciclásica

 

-(C).- Alguna vez habéis comentado que todo surgió de un blog. La idea de montar algo ¿siempre estuvo ahí o surgió sobre la marcha al ir viendo la respuesta del blog? ¿Teníais experiencia previa emprendiendo algo propio u os habéis lanzado a pecho descubierto?

Nuestra pasión por las bicicletas clásicas se materializó en un blog que nos permitió introducirnos en este sector. Gracias a este medio, establecimos excelentes relaciones comerciales con numerosos fabricantes y empezamos a conocer en profundidad los diferentes productos. Nuestra experiencia en otros sectores nos ha permitido dar un enfoque diferenciador a nuestra estrategia.

 

-(C).- Os habéis atrevido a salir fuera de España. ¿Lo habéis hecho todo por vuestra cuenta o contáis con socios locales en el tema web o distribución?

Siempre hemos entendido que nuestro principal elemento diferenciador es ofrecer productos originales al mejor precio. Para ello, contar con distribuidores o más intermediarios que hagan más fácil la internacionalización tenía el inconveniente de cargar más margen sobre el precio final, lo que va en contra de nuestra filosofía de negocio. Por ello, hemos apostado por vender directamente con nuestras WEBs locales como Retrobicycle.de.

También nos apoyamos en “centros de servicio” que simplemente nos facturan por gestionar las garantías de una manera más efectiva y por trabajar con consolidadores logísticos que agrupen nuestros envíos para reducir costes.

Todo esto nos ha ayudado a crecer y a llegar a nuevas fronteras. De hecho, hemos vendido más de 8.000 bicicletas en 30 países de todo el mundo.

 

bici retro capri

 

-(C).- En cronoramia nos encanta todo lo que sea dar pedales, desde el lado más deportivo hasta dar un paseo por la ciudad, o ir de viaje. Vuestra filosofía no parece ser muy de quemar Watios a lo loco, sino más de Slowcycling. ¿A alguno del equipo le interesa también la parte más deportiva de la bici?

En Biciclasica.com tenemos un equipo de lo más variado, nos une a todos la pasión por las bicicletas, pero no solo por las urbanas o las clásicas. En nuestras oficinas se pueden ver aparcadas, ahora mismo, bicicletas de descenso de última generación, bicicletas de carretera o bicicletas de Touring para largas travesías, por poner un ejemplo.

 

-(C).- ¿Habéis notado en estos años el auge creciente del interés por la bicicleta en las ciudades? ¿Creéis que aún queda recorrido?

Según el Barómetro de la Bicicleta 2015, elaborado por la Red de Ciudades por la Bicicleta, se ha producido un aumento del uso este medio de transporte sostenible y ecológico. De hecho, la mitad de los españoles monta en bicicleta con frecuencia, y uno de cada diez la usa a diario.

Cada vez son más personas las que se ponen en contacto con nosotros para adquirir una bici. Y es que muchas ciudades ya incorporan carriles para fomentar el uso de este medio de transporte. Creemos que queda mucho recorrido, y es que cada vez son más las personas que se mueven en bici para ir al trabajo o a su centro de estudios.

 

tienda bicis clásicas

 

-(C).- La bici clásica de paseo se había visto abandonada en los últimos lustros. ¿Cómo describiríais a vuestro cliente tipo?

En Biciclasica.com llegamos a un público muy amplio. Desde clientes que buscan el accesorio ideal para su bicicleta retro, restauradores de bicicletas que quieren dar una nueva vida a sus bicis antiguas o usuarios de bicicletas urbanas.

Pero todos ellos tienen algo en común: se preocupan por el cuidado del medio ambiente,  tienen en cuenta la calidad y el valor estético de los productos, sin renunciar al precio más competitivo.

 

-(C).- ¿Cuáles son vuestra bici y accesorio favoritos del catálogo?

Es difícil decantarse por un único modelo y accesorio de todo nuestro catálogo. Todas las bicis tienen su encanto y su funcionalidad. Capri, Verónica, Santa María, Pashley… ¡Nos quedaríamos con todas! Lo mismo nos ocurre con los accesorios, todos son perfectos para complementar la bici. Aunque sin duda uno de nuestros productos más queridos son las Cestas Victoria. Hechas a mano en Indonesia, se fabrican con la mejor caña del mundo y se recolecta de manera sostenible. La curación se hace de manera natural, sumergiéndola en lodo durante tres meses, proporcionando un acabado de gran resistencia a la humedad y al paso del tiempo. Además, la fabricación de estas cestas da trabajo a comunidades locales de mujeres indonesias, permitiendo su inserción laboral y la mejora de su independencia económica, además de contribuir a mantener viva una industria milenaria.

 

cestas para bici urbana

 

-(C).- ¿Cesta o caja para llevar cosas en la bici?

Ambas. La caja de madera es perfecta tanto para llevarla delante o detrás, aguantando bien el peso y resiste al paso del tiempo. Lo mismo ocurre con las cestas de mimbre, muy cómodas de usar que dan un aspecto muy clásico a las bicicletas.

 

-(C).- Para que el pantalón no se manche con la cadena sois más de ¿Pantalón dentro del calcetín, pinza o goma alrededor del pantalón?

Me lo pones fácil. Cubrecadenas. Tenemos mucha variedad y nos gusta como quedan en la bicicleta, incluso en las más deportivas.

 

-(C).- ¿Tacones o zapatillas de deporte?

Tacones. La bici clásica que defendemos es un medio, no un fin.

 

bici urbana capri

 

-(C).- ¿Alguna sorpresa o tema que nos podáis adelantar para el futuro?

Además de seguir aumentando el porcentaje de ventas internacionales y reforzar el posicionamiento con nuestra web internacional lovelybikes.com, vamos a desarrollar varias tiendas locales, como en Alemania con retrobicycle.de.

Asimismo, nuestro objetivo a largo plazo es mantenernos en un tamaño ajustado, pero que nos permita ser competitivos, diversificar en mercados, pero mantenernos fieles a nuestro perfil de producto.

 

-(C).- Tras los años que lleváis en movimiento ¿Estáis satisfechos con lo logrado, tanto cualitativa como económicamente?

En estos cinco años, Biciclasica.com se ha convertido en el referente del ciclismo urbano y en una tienda virtual avanzada y a la altura de los grandes Ecommerce. Las cifras así lo reflejan. En 2015, facturamos más de 1.200.000 euros y conseguimos un crecimiento anual de un 43% respecto al año anterior.

 

 

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La Foto del Día 12 05 2016

 

guantes retro

 

 

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El Le coq mas mediterraneo

 

La siempre sugerente relación de Le Coq Sportif con el ciclismo no para de dar sus frutos desde que hace unos años retomaron la senda perdida.

Después de su primera colaboración con el club ciclista colette en verano de 2015, Le coq sportif crea una exclusiva colección limitada para cinco tiendas especializadas de todo el mundo: Colette en Francia, Slam Jam en Italia, Footpatrol en el Reino Unido, Highs and Lows en Australia y Sivasdescalzo en España. La inspiración es específica para cada tienda. Para colette, se ha mantenido la identidad de la tienda conceptual parisina. Highs and Lows rinde homenaje a Phil Anderson y se inspira en su primer maillot amarillo. Footpatrol combina los códigos de las dos empresas colaboradoras, con los colores azul, blanco y rojo de las banderas de Francia y del Reino Unido, más el característico color negro propio de la tienda. Slam Jam de Italia ha optado por un look vintage, inspirado en las antiguas zapatillas de ciclismo. Y Sivasdescalzo rinde homenaje a Barcelona y al Mediterráneo contrastando colores cálidos y frescos.

 

lecoq

 

Con los primeros días pre-veraniegos, el que necesite renovar su parque de polos, se queda con la idea.

 

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La Foto del Día 08 05 2016

 

manillares

 

 

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¿Qué fué de…OF3?

 

of3 logo

 

La primera ropa puramente ciclista que tuve en mi poder fueron unas mallas de invierno de la marca OF3 que me regalaron mis padres en una navidad hace más de 20 años. Después de llevar un tiempo a base de chándales recortados, guantes de lana, sudaderas, zapatillas tenis y las mallas negras de patinaje de mi hermana, aquella prenda con sus brillantes colores en lycra me hacía sentir como si hubiera pasado a profesionales.

La mezcla de colores chillones me haría caer de culo hoy día, pero tan contento que salía uno con las mallas rosa flúor, azules y la grafía en amarillo junto con las zapatillas de tenis y la sudadera. El aspecto debía ser de denuncia pero ¿Y lo que disfrutaba uno descubriendo todos los secretos de la bici de montaña con la bici rígida y con frenos cantilever?

 

of3

 

El caso es que, rememorando esos tiempos, caímos en la cuenta de que en los primeros tiempos del mountain bike patrio, una de las marcas de referencia en la ropa técnica era, sin lugar a dudas, OF3; la marca del conejo. Con sus diseños frescos y rupturistas, consiguieron romper con la imagen más carreteril y ganarse un hueco entre los ciclistas de montaña más recalcitrantes.

Los Misser y muchos conocidos de la escena llevaban su ropa, por los caminos y carreras se veía mucho y en muchas tiendas servían sus maillots. Sabemos que la marca debía venir del mundo del Motocross y algo de relación tenía con Hebo, pero no estamos seguros de si eran distribuidores o productores.

 

ropa mtb

 

Tratando de buscar algo de ellos, no vemos nada y entendemos que la marca desapareció. Pero el caso es que, para la relevancia que tuvo, apenas encontramos información sobre ellos en internet.

Alguien sabe ¿Qué fue de la marca OF3?

 

 

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Nueva bici en 10 minutos con spray

 

A una de mis hijas, de cinco años, le dejó un bici antigua de sus hijos un vecino. Ella está encantada con la bici; ha aprendido a ir sin ruedines y la libertad que siente le maravilla.

La bici es azul, está bastante vieja y, aunque ella está encantada, como he dicho, sé que le hubiera gustado, aún más, si fuera rosa.

Muchas veces he pensado en pintarla pero no me decido porque los sprays normales de las tiendas no tienen tonos atractivos y las capacidades de esos botes para cuadros de bici no me parecen fiables.

Por eso cuando he visto los botes especiales para pintar cuadros de bicicleta Spray.Bike la idea me ha vuelto a la cabeza.

 

pintar bici

 

Spray.Bike es una colaboración entre Brick Lane Bikes, un empresa de bicis de Inglaterra y Vicious Cycles Athens y Cosmoc Lac, empresas griegas de ciclismo urbano y pinturas respectivamente. La tienda taller de Atenas estaba harta de no poder terminar bien sus trabajos de pintado de cuadros por la pésima calidad de los sprays normales. Entró en contacto con la compañía de pinturas e iniciaron una colaboración conjunta hasta dar con la fórmula adecuada para pintar cuadros de bicicleta con un spray.

 

spray bike

 

spary.bike

 

Aunque no haga falta pintar la bici de mi hija y ella esté orgullosa de su vieja bici azul, la idea me vuelve con fuerza; sobre todo por hacer todo el proceso juntos (elegir el olor de la pintura, comprarla, pintarla…) y la implicación que ello tendría en querer más a su máquina y al ciclismo (y espero que su padre también jeje).

No vas a competir con un buen taller de pintura, pero para restaurar esa vieja bici que tienes, darle una nueva vida a una máquina o montarte ese proyecto de fixie que tanto tiempo tenías en mente, por solo 10 euros, no hay excusa.

Están disponibles en la web de SantaFixie y  hay varias colecciones de colores y muchos tonos. Seguro encontramos el perfecto!

Queda pendiente el plan. Si seguimos adelante daré buena fe del proceso.

 

 

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La Foto del Día 02 05 2016

 

bici

 

 

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