Tag Archives: Viajando

Bolsas para viajar en bici

 

Para aquellos a los que le guste el cocktail de bici + viajes + aventuras les recomendamos echar un ojo a la web de Swift Industries de Estados Unidos.

Se dedican desde 2008 a la producción y venta de todo tipo de bolsas para viajar o transportar algo en bici desde su base en la boscosa Seattle. Se proclaman amantes de las bicis, de la aventura y de los productos bien hechos artesanalmente y eso queda claro revisando cualquier apartado de su página web. Es cotillearla y entrarle a uno ganas irrefrenables de sacar las alforjas del trastero y lanzarse a la aventura con la bici hacia destinos desconocidos.

 

bolsas bici

 

Se centran mucho en todo lo que rodea al mundo de la acampada cuando viajas en bicicleta por lo que además de su fuerte, las bolsas para la bici, tienen un completo apartado con material de acampada como cocinillas, tiendas, utensilios, comida para acarrear en tu bici.

También tienen  a la venta todo lo necesario para viajar en bici, desde portaequipajes a ropa, pasando por bidones, etc.

 

swift stoked

 

Leyendo el blog se encuentra uno como sorpresas como esas jornadas que organizan denominadas “Stoked Spoke Adventure Series” en las que parece se hacen presentaciones de viajes de aventura y acampada en bicicleta, de manera que, en cada sesión, se presentan de 6 a 8 viajes con apoyo de mapas y diapositivas y, una vez terminadas todas las presentaciones, cada presentador recibirá una tabla de información en la que responderá a preguntas individuales sobre su viaje y de la región que exploró.

 

swift ind

 

Nos encanta el enfoque aventurero y el como saben plasmarlo que tienen los americanos y no es la primera vez que lo decimos. Estados Unidos tendrá muchas cosas buenas y malas pero desde luego, lo que nadie puede negar es la belleza y salvajismo de sus espacios naturales.

 

swift i

 

¿Nos vamos de viaje en bici?

 

 

Leave a Comment

Filed under Gravel

Ahorra dinero en el envío de tu bicicleta con Sendiroo

 

En cronoramia somos de haber hecho muchos viajes cicloturistas. La preparación del viaje era siempre tan divertida como el viaje en sí. Perdón, queríamos decir casi siempre, porque una vez se había debatido y elegido el destino, se habían comprado y estudiado mapas de la zona en cuestión, se había buscado y recopilado el material necesario para llevar, llegaba el odiado momento al que nunca queríamos llegar: ¿Cómo transportar la bici al punto de salida?

De muy jóvenes no teníamos coche, luego no teníamos porta-bicis, en muchas ocasiones el recorrido no era circular con lo que no se podía ir en coche, muchos destinos eran internacionales con lo que el coche no era opción.

Lo mismo pasa con las carreras, marchas, o vacaciones ciclistas; para los que el llevar la bici siempre fue un problema añadido. Cada día está más de moda salir fuera a hacer una carrera; ya sea de ciclismo, de mountain bike o, sobre todo de triatlón.

En todas estas situaciones, todo es excitante y emocionante menos el llegar al aeropuerto y tener que pasar la tensión de acercarse al mostrador del check-in de la compañía aérea con nuestra querida bicicleta y mendigar, casi suplicar, que nos la suban a bordo. Cada día, además, es más complicado y suelen cobrar como equipaje extra.

La de quebraderos de cabeza que podríamos habernos ahorrado de haber existido soluciones como Sendiroo; un comparador para toda clase de envíos internacionales de bicicletas.

En cronoramia nos gusta la bici y nos gustan los emprendedores, sobre todo si nos mejoran o ayudan en algo, como es el caso. Realiza tus envíos con Sendiroo y evitarás colas de facturación en los aeropuertos, retrasos, pérdidas, tasas por exceso de equipaje y tener que cargar con el peso de un lado para otro. Moverse con la bici no es fácil y las fundas no son precisamente baratas. El taxi en el aeropuerto de destino tampoco estará encantado de cargar con el fardo. Mira el precio y te sorprenderás por lo barato que puede llegar a ser.

 

envío internacional de bicicletas

 

Con Sendiroo te muestran todas las tarifas de las principales agencias de paquetería para que elijas fácilmente con cuál de ellas realizas tus envíos, te registras como usuario y podrás beneficiarte de ofertas exclusivas así como gestionar tus envíos y direcciones de una manera cómoda y sencilla, sea cual sea la zona del zona del mundo o de España al que quieras hacer un envío, te facilita el servicio con las máximas garantías. Por supuesto tendrás tu código de seguimiento, ofertas por recomendar a amigos, por envíos recurrentes y se puede pagar vía contra-reembolso, con tarjeta de crédito o por Paypal.

Desde hace uno años las empresas de envíos se han volcado para dar soluciones en los envíos de bicicletas. La gracia de usar Sendiroo es que te permite, en dos clicks, comparar muchas empresas (Zeleris, UPS, Seur, Envialia, Correos, etc.) y elegir el envío de bicicleta internacional más barato. Aunque parezca mentira, las diferencias de precio y prestaciones son tremendas.

 

sendiroo envío de bicicletas

 

Conclusión; nos gustan las bicis, nos gustan las buenas propuestas emprendedoras, pero no nos gusta acarrear con la bici por medio mundo.

 

 

Leave a Comment

Filed under All

Homeaway y la bici

 

La bici, como tendencia y como realidad, tiene mucho tirón y su influencia toca muchos palos. Raro es el anuncio que no saque una bici, el político que no salga sobre una o la ciudad que no tenga carriles bici o servicios de alquiler.

Homeaway, la web del alquiler de casas vacacionales, ha dado un paso adelante en pro de la bici y ha comenzado a ofrecer un servicio adicional como es el crear rutas turísticas ciclistas en las principales ciudades, donde escogen recorridos urbanos en bici, los detallan y resumen otros aspectos del mundo ciclista de la ciudad. Por ahora han comenzado el proyecto de turismo urbano en bici con la guía de Barcelona, aunque le seguirán otras ciudades como Madrid, Sevilla, Valencia, etc.

Homeaway aterrizó en España adquiriendo Top Rural; el portal web de referencia en el turismo rural, fundado por François Derbaix, aficionado por cierto, a la bici. Quizás ese sabor a pedal se extienda a la nueva estructura…

El caso es que nos gusta la iniciativa, pero lo que nos ha rendido de verdad es la infografía que adjuntan y es que, ya sabéis, que si algo nos gusta es una buena infografía.
Barcelona en bici

 

 

Leave a Comment

Filed under Sin categoría

Belfast: come con Coppi en el Giro 2014

 

Vas a ir a Irlanda a ver la salida del Giro, tienes información sobre puntos de salida, horarios, etapas, equipos, hoteles, vuelos y demás información técnica pero, ¿Sabes dónde comer o tomar un cocktail con elegancia ciclista?

Qué mejor sitio en Belfast para reponer fuerzas o tomar algo en los días del Giro que un restaurante de comida italiana que se llame Coppi en homenaje al gran ciclista italiano. Si eres periodista, técnico, seguidor o turista; este es tu sitio en Belfast este fin de semana.

 

Giro_Coppi_Carta

 

Es uno de los restaurantes con más solera de la ciudad y solo con ver la portada de la web o como presentan su carta de platos dan ganas de comer o de montar en bici. Aunque llueva.

Puedes degustar su pasta en:

 

Coppi

Unit 2 St Annes Square,

Belfast, BT1 2LR

 

Pero mejor reserva porque imagino que estos días será una locura. Su teléfono es el 028 9031 1959. Más información del Coppi:

 

www.coppi.co.uk

facebook.com/Coppibelfast

Twitter: @Coppibelfast

 

Giro_Coppi_web

 

El que lo pruebe que comente en una suerte de guía turístico-ciclista-gastronómica!

 

Giro_

 

Leave a Comment

Filed under All

Sirgas, sudor, adoquines y canales…Ya llega el GP Canal de Castilla

 

Bajo el auge de la afición a la bici en los últimos años, se han venido desarrollando todo tipo de pruebas competitivas, de aventura o de ocio en las diferentes modalidades del ciclismo con pruebas para todos los gustos.

De las más originales y diferentes está la cicloturista GP Canal de Castilla, nos solo por recorrer la histórica infraestructura del Canal de Castilla del Siglo XIX,  sino también por su tramos por caminos, sirgas o de adoquinado recordando a las clásicas del norte de Europa.

 

gp Canal castilla 2014

 

Pero de lo más interesante es lo que tiene de conceptual rebasando el puro aspecto deportivo para  tratar de ser un revulsivo turístico para toda la zona y sobre todo para darnos a conocer y divulgar esa maravilla de arqueología industrial como es el mencionado canal.

Pero qué mejor para conocer más del GP que hablar con Victor Víctor Martínez, coordinador del Proyecto GP Canal de Castilla:

 

 

Cronoramia (C)– Victor, Antes de nada, enhorabuena por vuestra labor y por vuestra pasión por el ciclismo. Ya entrando en tema, ¿Nos podríais presentar en tres líneas el proyecto GP Canal de castilla y quiénes sois los responsables?

GP Canal de Castilla (GPCC).- El GPCC es un proyecto muy ambicioso que tiene tres objetivos principales: Crear una carrera profesional semejante a las clásicas centroeuropeas, organizar una serie de eventos cicloturistas que giran en torno al Canal de Castilla y el concepto de clásica (tramos no asfaltados, bicis antiguas, “tweet Cycling”…) y contribuir al desarrollo turístico de este histórico museo al aire libre que es el Canal de Castilla. Los responsables somos el CD Sirgas Románicas y contamos con la indispensable participación del Ayuntamiento de Medina de Rioseco (Valladolid), “Bicicletas Clásicas de Palencia” y “Pasión por lo Clásico”

(C).- El GP por ahora es una marcha cicloturista pero una de vuestras aspiraciones es que se convierta en una carrera reconocida, ¿no es así? ¿Cómo veis las posibilidades de que salga adelante?

(GPCC).- Somos optimistas al respecto pero queremos ir paso a paso. Primero intentaremos consolidar la triple propuesta cicloturista que proponemos y pasados unos años intentaremos dar al salto. Si la Eroica Toscana lo consiguió en su día ¿Por qué no nosotros?

 

(C).- En Cronoramia somos grandes convencidos del turismo deportivo, vuestra iniciativa ¿qué porcentaje de importancia le otorga a la parte deportiva y cual a la turístico-económica?

(GPCC).- Le damos un gran peso a la parte turística, de hecho abogamos porque nuestra prueba reina sea 100% cicloturista. En ella, aunque la velocidad es libre, no hay chips ni clasificaciones y el cierre de control no es “leonino”, con lo que el participante puede admirar tanto el Canal de Castilla como los puntos escénicos que visita la marcha. En el Retro GPCC y en el Encuentro de Clásicas el componente turístico y lúdico está si cabe más marcado, se trata tan sólo de disfrutar de la bici, admirando las bicis “retro” de los demás participantes, todo ello en un entorno con unos grandes valores naturales y patrimoniales.

 

Gp Canal castilla vintage

 

(C).- Entendemos que promover un proyecto así por un colectivo pequeño como vosotros no ha de ser fácil. Los estamentos, proveedores, patrocinadores, etc., ¿entienden el proyecto?

(GPCC).- Hemos de reconocer que al principio costó…pero ahora el apoyo local es muy fuerte. Nos queda llegar a grandes patrocinadores, pero con ilusión y profesionalidad confiamos que pronto llamemos su atención.

 

(C).- ¿Qué recordáis con cariño de vuestra primera edición?

(GPCC).- Las cosas que dijo Pedro Horrillo tras acabar la prueba, las felicitaciones de los participantes, lo a gusto que trabajaron los voluntarios… la verdad que quedamos muy satisfechos.

 

Horrillo

Horrillo “number one”

 

(C).-En gustos personales ¿Carbono, aluminio o acero? ¿Y para el GP?

(GPCC).- Aluminio y acero, no me gusta el carbono, pero reconozco que es una manía personal, que me oriento siempre hacia lo antiguo frente a las novedades. Para el GPCC todo es válido, en la primera edición vinieron desde auténticos “hierros” hasta bici de carbono de alta gama.

 

(C).- Por vuestra línea vais encaminados al público de la bici de carretera, ¿Os interesa también el ciclismo urbano o la bici de montaña?

(GPCC).- Varios de los responsables del club somos ciclistas urbanos y creo que todos tenemos bici de montaña. En mi caso prefiero la bici de carretera por la simple razón de que me gusta ir por caminos con ella. Con la de MTB me aburro por los caminos y me da miedo tirarme por trialeras, con la que no la disfruto al máximo.

 

(C).- ¿Alguna noticia o plan de futuro que queráis anticipar a los lectores?

(GPCC).- Uff, ¿si te digo que en menos de 10 años esperamos estar organizando una carrera profesional vale?

 

marcha cicloturista canal castilla

 

(C).- ¿Agua, bebidas isotónicas, cerveza o vino?

(GPCC).- Cada cosa en su momento, el agua encima de la bici, la bebida isotónica sólo la utilizo si estoy muy “machacao”, la cervecita al final de la salida con amigos es indispensable y el vino para comer (y para el avituallamiento de la Retro GPCC).

 

(C).- Con el tiempo transcurrido desde vuestro arranque, ¿Habéis cubierto vuestras expectativas tanto desde un punto de vista organizativo como personal?

(GPCC).- En el organizativo la verdad es que no. Arrancamos en 2009 haciendo una quedada de amigos y en 2010 ya intentamos sacar marcha cicloturista. En nuestros planes iniciales en 2014 ya contábamos con tener nuestro evento plenamente consolidado tras cinco ediciones, pero con la penosa situación económica que vive nuestro país sólo estamos ante la segunda edición, la tercera en caso de la concentración nacional de bicis clásicas.

 

(C).- En cuatro líneas, convenced a los lectores ciclistas de por qué venir al GP Canal de Castilla.

(GPCC).- Si os gusta experimentar cosas diferentes en la bici esto es lo vuestro, si os gusta la Roubaix, Flandes, también, y si sois de los que apreciáis las bicis y maillots “retro” os encantará. Además el GPCC es muy recomendable para los amantes del cicloturismo tranquilo y si os gusta rodar por carreteras solitarias en entornos naturales y pasando por lugares escénicos.

 

gp canas castilla 2014


Con estas respuestas ¿no se os hace la boca agua?

Tomad nota y reservar los días 18, 19 o 20 de julio en vuestra agenda para ir al GP. Mas información en su web: GPCC

 

 

Fotos de Carmelo Ortega (Torresdeasfalto), Desde la Cuneta y Bicicletas clásicas Palencia.

 

 

 

Leave a Comment

Filed under Sin categoría

Dios salve a las curvas!

 

Curves Col-de-la-Musique_home_big

 

Hoy traemos a Cronoramia una revista de coches. Si, habeís leído bien, una revista de coches. Aunque en principio muchas cosas nos separen del mundo del motor, hay una que nos une irremediablemente: las curvas.

La gente de la revista alemana Curves Magazin ama por encima de todo las curvas, los puertos de montaña, las carreteras sinuosas, la aventura, evadirse, soñar, planear, los mapas, las altimetrías…Os suena?

 

curves norditalien_home_big

 

Casi tan sabroso como conseguir pasar un puerto es todo el planeamiento anterior: rastrear y elegir la presa, localizarla en los mapas, revisarla bajo el flexo en casa y deshuesarla, imaginar la ascensión, estudiar cómo llegar, dónde dormir, qué se come por la zona. Esta es la base de la revista; disfrutar de la carretera antes, después y durante nuestra aventura personal y en ello empatizamos mucho con estos alemanes aún siendo del mundo del motor. Ciclismo y automovilismo entrelazados por elegantes curvas.

Curves Magazin plantea rutas por los Alpes y otras bonitas zonas con toda suerte de detalles sobre ellas que bien podrían valer para unas buenas vacaciones ciclistas de gourmet y, aunque solo fuera por la belleza de sus imagenes y fotos vale la pena echarle un vistazo. Hasta muchos de los coches, sobre todo los clásicos, se hacen apetecibles.

Apetece montar una prueba o reportaje entre una bici clásica, por ejemplo una Colnago y un coche clásico, por ejemplo un Jaguar Type-E, ascendiendo el Stelvio…Podría quedar muy bien. Tenemos dudas de quien bajaría más rápido un puerto enrevesado.

 

curves comble-laval_home_big

 

Nada detestamos más, desde nuestra óptica ciclista, que que la proliferación de autovías, circunvalaciones, fantásticas generales e interminables rectas.

Dios salve a las curvas!

 

curves sustenpass_home_big

 

 

 

Leave a Comment

Filed under Sin categoría

Cycling House, reinventando el turismo rural

 

cyclinghouse_image_5

 

Durante muchos años la casa rural “oficial”, que tanto ha contribuido al desarrollo económico de muchas zonas de España, consistía en ponerle a cualquier edificación unas vigas de madera, reales o no, unas ventanas de madera, reales o no, y un revestimiento en la pared de piedra. A todo el conjunto le aderezábamos con unos aperos de labranza a modo de decoración y ya teníamos una casa rural “oficial”.

El modelo se ha saturado en algunas zonas y hay que innovar. Nosotros somos unos convencidos del turismo deportivo como motor de desarrollo de algunas zonas; bien orientado se puede centrar en un nicho de mercado muy concreto e incluso con posible clientela extranjera.

Por ello es de valorar nuevos aires y nuevas fórmulas como la que nos presenta “Cycling House” que, según sus palabras: “Ha sido creada con ánimo de proveer al ciclista, triatleta, runner o a cualquier entusiasta del deporte, de un lugar para entrenar y relajarse al mismo tiempo en un entorno natural y excepcional para la practica de sus deporte favorito durante todos los meses del año.”

 

cyclinghouse_image_3

 

La idea es ofrecer un alojamiento para entrenar tranquilamente pero con el valor añadido de la oferta de unos servicios que le decanten a uno por esta y no otra oferta más generalista.

Entre los servicios ofertados:

  • Alquiler de bicicletas (Cervélo)
  • Alquiler de neoprenos (Sailfish)
  • Fisioterapeuta
  • Nutrición deportiva
  • Acceso a piscina climatizada de 25m
  • Wifi
  • TV con canales internacionales
  • Información sobre actividades culturales y de recreo en la zona, etc.

Se insiste en el entrono donde se realizan las actividades y que promete bastante:

“Bonitas y excelentes carreteras para la práctica del ciclismo, pistas entre campos de viñas para la práctica del running y el mar para la práctica de la natación a escasos 10 minutos de la casa. Un lugar donde tanto los atletas profesionales como aficionados podrán entrenar y practicar su deporte favorito con todas las comodidades y necesidades a su alcance.

cyclinghouse_image_10

La casa esta situada en la zona del Penedés (Tarragona) a 40 minutos del aeropuerto de Barcelona. Rodeada de excelentes y tranquilas carreteras pasando por campos de viñedos, con unas excelentes vistas y un clima agradable para la práctica del deporte outdoor durante todos los meses del año. Para los ratos de ocio, cerca de la casa, hay diversas opciones para actividades culturales y de recreo. Increíbles y tranquilas playas mediterráneas reconocidas mundialmente por su suave temperatura y aguas tranquilas.”

 

Lo que no hemos sido capaces de ver fotos del interior de la casa y de las instalaciones, que parece importante para reservar.

 

cyclinghouse_image_1

 

Nos parece una buenísima forma de abrir brecha en el mercado y a buen seguro entraran nuevas opciones por ahí en un buen futuro. Si se profesionalizan las ofertas de todo tipo alrededor de los deportes, cada vez más gente puede ser capaz de vivir de ellos sin tener por ello que competir.

 

Web: http://www.cyclinghouse.es/

 

 

Leave a Comment

Filed under Sin categoría

Los Crepes del Peyresourde

 

Una de las paradas más míticas (aunque en realidad solo lo haya hecho una vez) es el café de la cima del Peyresourde en los Pirineos. Sin duda uno de los puertos con mas historia y de los mas bellos del Tour de Francia con sus infinitas revueltas por la vertiente de Luchon, gana enteros con este establecimiento.

 

Foto quaeldich.de

Agosto. Últimos kilómetros interminables del puerto por la vertiente opuesta a Luchon. Bajo un sol plomizo y el sonido de nuestra jadeante respiración acompañándonos, la cima no parece llegar nunca. Sobre el asfalto, abandonado, el tubo vacío de un gel reconstituyente de nombre “Turbooster”; algo así me haría falta para llegar. La rampa parece extenderse hasta el infinito desdibujado por el calor. Un ciclista desciende alegre en dirección contraria arrastrando como un poseso un carrito de equipaje “Bob”. -“Come on” -.Nos grita.

 

 

 

Llegamos a la cima desfallecidos y, sorpresa, una maravillosa cabaña de madera con mesitas y sombrillas afuera parece traernos el paraíso directo a esta cima de los Pirineos.

 

 

 

¿Estaremos delirando y esto es el cielo?

El cielo no es pero en la cima estamos claramente mas cerca. Esta acogedora cabaña sirve unos crepes deliciosos que sería un pecado obviar. La parada es obligatoria!!! A nosotros nos atendieron una pareja de hermanas muy simpáticas y, la verdad es que el tiempo parece detenerse y devolverte a una especie de Casa de la pradera pirenaica.

El precio es imbatible así que pide un número par de unidades no vaya a habar discusiones por el último crepe impar.

 

Tan buena impresión nos dejó el café de la cima que un día de invierno decidimos mi compañero de fatigas y yo hacer una excursión en coche a tomarnos unos crepes rodeados de nieve en lugar de margaritas. Varios cientos de kilómetros después, sorpresa: Está cerrado a cal y canto!

Pero recorrer los puertos de los Pirineos, aunque sea en coche, siempre es un placer.

 

 

Fotos Ergvideo

Leave a Comment

Filed under Uncategorized

Barro, sudor, patatas fritas, becerros: Rapha Super Cross Series

 

Ya llega el otoño y como todos los años según se van entrando los fríos, las hojas de las árboles caen, las bicicletas de ruedas finas se van cobijando en los trasteros,  hacen aparición los animales del invierno: las bicicletas de Ciclocross.

La marca británica rapha siempre ha apoyado a la especialidad de tacos y barro con ropa, accesorios y un equipo de competición. Este año va redobla el esfuerzo y ha montado una serie de competiciones con su toque especial; no solo correr sino algo mas.

Bajo el nombre de Rapha Super Cross Series se han diseñado tres carreras:

*Sábado 15 de octubre
Lake Windermere, Cumbria
*Domingo16 de Octubre
Huddersfield, West Yorkshire
*Domingo 23 de  octubre
Alexandra Palace, Londres

En las que podrán competir no solo profesionales o federados sino novatos también. enla disciplina del barro.

Hasta aquí todo normal; lo atrayente del tema es al ambiente especial que suele dar Rapha a todos sus productos o eventos. En este caso tratan de imitar el ambiente de las carreras continentales y conjugarlo con  la locura de las americanas. Entre las características:

  • Campanas de vaca suiza para animar
  • Cerveza belga a raudales
  • Patatas fritas estilo belga
  • Música en directo
  • Competición Clydesdale
  • Tequila

 Si alguien anda por Inglaterra este otoño y tiene ganas de bici y de algo mas que no lo dude; que corra y nos lo cuente.

Ahhh, y también hay una categoría especial para corredores de mas de 90 kg quienes recibirán un premio por ganar en su categoría pero también al que mas patatas fritas y waffles coma.

Leave a Comment

Filed under Uncategorized

El bar del Tourmalet

Retomando el tema de las paradas míticas en bicicleta; si hay algún bar digno de llevar dicha denominación, ese es el Restaurant-bar Col Du Tourmalet.

 

La cima del “Col Du Tormalet” es uno de esos destinos  a los que todo aficionado a las dos ruedas debería peregrinar al menos una vez enla vida. Sia los católicos les gusta acudir al Vaticano, a los musulmanes ir a La Meca, los religiosos del pedal no pueden dejar de coronar esta cima mítica de los Pirineos y que, además, se encuentra una distancia razonable de nuestras fronteras.

 En nuestras sesiones “caza cimas” míticas por Francia nos encantan los puertos con un bar en la cima porque, ineludiblemente, paramos a tomar un refrigerio y así alargar la degustación de la épica y la historia del deporte. Esa es la versión oficial, pero la real es que acabamos hechos polvo y deseosos de comer y beber lo primero que nos pongan por delante y que, por favor, no se parezca en nada a las barritas energéticas ni a las bebidas isotónicas. El menú invariable y del que nunca nos cansamos es un buen bocadillo de paté francés y una Coca cola en botella de 33 cl. (nos reservamos una cervecita para los finales de etapa) !!!!! Que malas son para la sed las botellas de 21 cl. que por aquí se estilan. Evidentemente las medias salen catastróficas pero, no todos los días se pasa por puertos tan míticos y hay que saborear el momento.

 

 

 

 

El bar restaurante, que lleva ahí desde 1948, guarda en su interior todo tipo de parafernalia ciclista así como “merchandising”, etc. así que, aunque haga muy buen tiempo y te quedes en la terraza admirando las últimas y duras curvas de los últimos dos kilómetros del puerto, no dudes en entrar a cotillear.

 

 

 

Salud y pedal.

 

p.d.: Un saludo para Thor y Rafa, devoradores insaciables de cocacolas de 33 cl. y bocadillos de paté en los puertos franceses.

6 Comments

Filed under Uncategorized