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No hay dos sin tres

 

Un año más, y ya van tres, se celebra la Clásica otero en Madrid, este año con la guinda especial del homenaje al mítico Marino Lejarreta!

 

lejarreta

 

Adjuntamos nota de prensa con toda la información de esta más que recomendable cita para los amantes del ciclismo clásico en vida:

La III Clásica Otero homenajeará a Marino Lejarreta y el reportero gráfico Mondelo La tercera edición de la Clásica Otero, marcha no competitiva de bicicletas clásicas, que recorrerá las calles de Madrid el día 16 y San Lorenzo del Escorial y sus alrededores el 17 de septiembre, homenajeará al ex ciclista Marino Lejarreta y al reportero gráfico Desiderio Mondelo. El sábado 16 de septiembre se celebrará la Marcha Homenaje Marino Lejarreta, que tendrá su salida desde el mítico Kilómetro Cero de la Puerta del Sol de Madrid y la llegada, en el Palacio de Cristal del Ayuntamiento de Madrid. Será un recorrido de 30 kilómetros por las calles y parques más emblemáticos de la capital “para disfrutar de una ciudad ciclista”, al que están invitados los amantes de las bicis. La Clásica Otero estará incluida dentro de los actos de la Semana Europea de Movilidad (SEM) del Ayuntamiento de Madrid. El domingo 17 de septiembre, desde San Lorenzo del Escorial, partirán dos pelotones que cubrirán dos 2 recorridos distintos, el de la marcha, de 67 kilómetros; y el de la ‘Épica’, de 120 kilómetros, en la que los ciclistas montados en sus bicicletas anteriores a 1987 y vestidos con coloridas indumentarias de antaño recorrerán los municipios de la Sierra Oeste de Madrid. Guadarrama, Galapagar, Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Navalagamella, Robledo de Chavela, entre otros, verán desfilar a este singular pelotón que tendrá que afrontar dos ascensiones al Puerto de la Cruz Verde, en el caso de la Épica. EXPOSICIÓN EN CICLOS OTERO Durante estos días se podrá disfrutar de una exposición en la tienda de Ciclos Otero, en el calle Segovia 18-20, donde el aficionado se adentrará en la historia de la fabricación de bicicletas con modelos de 1920, el primer tándem hecho en España y la bici de pista con la que ganó el oro en Barcelona’92 José Manuel Moreno. Además, también se exhibirán la bicicleta ganadora durante 10 años consecutivos de ser la más ligera y que corrió en los 6 días Ciclistas del velódromo de Madrid y otras joyas, algunas de ellas obra del maestro Enrique Otero, que protagonizaron históricas páginas del ciclismo nacional. Las inscripciones están abiertas hasta el 10 de septiembre en la webwww.clasicaotero.es desde 5 euros. También se pueden alquilar bicis clásicas para la prueba en San Lorenzo de El Escorial.

 

otero

 

 

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Mas que canales

En pleno debate sobre la seguridad de los ciclistas de carretera y contagiados de la efervescencia del movimiento Gravel, o como quiera cada uno denominarlo, hemos tenido la oportunidad de descubrir el uso práctico de unas infraestructuras que engarzan perfectamente en estos dos conceptos.

Nos referimos en concreto a las vías de servicio del Canal del campo de Cartagena del trasvase Tajo-Segura. Es una delicia poder rodar por unas vías perfectamente asfaltadas, atravesando campos de cultivo con vistas al mar en ocasiones, con el frescor del agua y, sobre todo, sin tráfico de coches.

 

canal

 

Este en concreto tiene su origen en el Embalse de la Pedrera, en la cota 75 y termina en la carretera de la Guía, próximo a Cartagena con una longitud total de 64kilómetros. Imaginamos que habrá muchos canales parecidos por la orografía española.

Nos parecen activos potenciales que merecerían ser incluidos por las administraciones dentro de sus políticas de turismo o dinamización. Imaginamos que habrá trabas legales y mucha normativa pero, en zonas donde el turismo de playa y sol puede encontrar otras alternativas, es una pena no aprovecharse de estas estupendas infraestructuras, no solo para el ciclismo, sino para caminar, patinar o correr tal y como sucede con las Vías Verdes, por ejemplo.

 

trasvase

 

Estos canales, en concreto, están abiertos y pueden ser usados sin problemas, pero no están publicitados de ninguna manera, ni señalizados y en puntos concretos muy localizados, están rodeados de vertederos ilegales.

A nosotros se nos hace la boca agua pensando en rutas que encadenen tramos del trasvase con caminos entre cultivos y carreterillas secundarias, etc. y es que no todo es subir puertos míticos.

¡Puro material inflamable para el Gravel!

 

 

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Hyundai y la seguridad

 

Con el tema de la seguridad de los ciclistas de carretera al rojo vivo y con su consiguiente debate instalado en la opinión pública, aparece una campaña del fabricante de automóviles Hyundai para colaborar en la seguridad del ciclista.

Independientemente de que pueda ser una campaña de marketing con el objetivo último de vender más (como todas), no en vano el público objetivo de una campaña así es un enorme nicho de mercado en España y en crecimiento constante, el enfoque encaja perfectamente con la visión que mantenemos desde el blog y no es otra que la del respeto mutuo entre las dos partes; los automovilistas y los ciclistas.

No se trata de crear bandos enfrentados y buscarse enemigos; la idea es que ambas partes han de respetarse y entenderse (casi todos los ciclistas son también automovilistas). No somos nada partidarios de crear etiquetas y adjetivos y azuzar la lucha con términos como “cochistas” y similares y es que, clasificar y juzgar a las personas promueve la violencia. Somos más partidarios de formas de comunicación NO violentas en las que basándonos en la observación y la evaluación seguramente la otra persona estará más abierta a escuchar una crítica y a buscar soluciones.

Para combatir este problema, Hyundai ha lanzado la campaña #JuntosEnElAsfalto, mediante la cual los grupos de ciclistas podrán requerir a través de la web de la marca un coche de apoyo que les acompañe, de modo gratuito, en sus rutas. Esta iniciativa cuenta con el apoyo de la Dirección General de Tráfico (DGT), la Fundación Mapfre, la Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP) y las asociaciones de víctimas Stop Accidentes y Aesleme (Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espina).

 

hyundai ciclismo

 

Desde Hyundai indican que, si resulta exitosa, esta iniciativa podrá prolongarse durante todo el año. “#JuntosEnElAsfalto nace como una campaña estacional, pero estamos convencidos de que el servicio será tan bien acogido que nos acostumbraremos a ver en carretera coches de apoyo Hyundai acompañando a los ciclistas”, apuntó el director general de Hyundai Motor España, Leopoldo Satústregui. El modelo que se utilizará en esta campaña es el Hyundai i30 CW. Estará a disposición de los interesados durante todo el fin de semana devolviéndose el lunes. No es necesario pertenecer a un club federado para pedir el coche, un grupo de ciclistas particulares puede hacerlo. Las unidades están perfectamente identificadas, con rótulos e indicativos que advierten de la presencia de un grupo de ciclistas en la vía. El servicio puede pedirse en toda España y los Hyundai i30 CW se recogerán en cualquier concesionario de la red. La marca surcoreana no ofrece un chófer, sólo el vehículo, esta responsabilidad recaerá en alguno de los solicitantes.

 

hyundai seguridad ciclismo

 

El ex ciclista ‘Perico’ Delgado encabezará el pelotón de esta campaña como embajador de la iniciativa.

Desde cronoramia no podemos más que aplaudir la iniciativa y animar a los clubes y grupos de ciclistas  a pedir su coche de apoyo. Por un fin de se semana los coches de apoyo de los clubes no serán esas viejas tartanas llenas de pegatinas a las que tan acostumbrados estamos en todos los pueblos de España 😉

 

 

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El doble reto de La BiBici

 

Hoy día cada vez hay más pruebas diferentes en bicicleta para que cada uno encuentre la que más se acomode a sus gustos.

Uno puede encontrar desde carreras XC en bici de montaña dando varias vueltas a un circuito para los más machacas a maratones a una vuelta para los que mezclan el lado competitivo de la bici de montaña con el aventurero y luego están las pruebas de Enduro en que se mezcla la aventura con los descensos. Hay pruebas de día, de noche, de una jornada, de varios días, individuales, por equipos, etc.

En carretera, siempre algo más reacios a cambios, también se ha pasado de las clásicas marchas de toda la vida más o menos competitivas a pruebas de todo tipo. Puedes cruzar, por ejemplo, los Pirineos en varios días, puedes hacer las Brevets, tienes pruebas como la Grinduro de la que hablábamos en donde se mezclan tramos de asfalto con pistas de gravilla y hay tramos cronometrados, salidas en grupo, tramos libres. Por aquí más cerca tenemos la Geocentrum, una carrera por equipos poco habitual organizada desde VOLATA, la Pirinexus 360, la Canal de Castilla, etc.

 

ciud

 

Para calmar la insaciable sed de retos del personal, nace ahora la Bibici en Ciudad Rodrigo, desde donde proponen el doble reto de completar 130 km de carretera con 2.521 m de acumulado vertical y 83km de montaña con 1.490 m de acumulado vertical, dentro de un tiempo variable según categorías. Todo aquel que sea “acabador” en un tiempo determinado recibirá un diploma con VERRACO DE ORO, PLATA O BRONCE.

 

peña Francia bibici

Foto del estupendo blog de viajes “Machbel”

 

Tanto la ruta de carretera como de montaña discurre por unos parajes de un alto interés paisajístico, arquitectónico, etnográfica…Ecológico. Los organizadores aseguran una parte de carretera espectacular y una de montaña muy divertida rebosante de senderos.

Si te han entrado ganas de devorar polvo y asfalto y quieres conocer más información de la prueba, entra en su web: La BiBici

Además, si nos envías un mail a info@cronoramia.com indicándonos Bibici en el asunto, podrás entrar en el sorteo de un estupendo maillot conmemorativo de la prueba de Fouvelo talla L (da poca talla).

 

la bibici maillot

 

bibici marcha

 

¿Que no sabes si hacer hoy carretera o montaña? Pues las dos!!

 

****En el sorteo realizado ayer lunes ha salido premiado con el maillot de la Bibici, Raul Buron. Enhorabuena!!!!****

 

 

 

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Trump, de magnate del ciclismo a presidente

 

En un día como hoy, tenemos que recordar que la carrera profesional ciclista más importante que se ha celebrado en Estados Unidos se llamaba Tour de Trump. Si, el millonario, ahora presidente de Estados Unidos, no solo puso toda la carne en el asador para celebrar una carrera importante en su país y hacer el deporte popular, sino que le puso su propio nombre a la carrera. Su intención era rivalizar con el Tour de Francia, podría haberla denominado el Tour de USA pero no, la llamó el Tour de Trump. Muy propio del personaje, ¿no?

 

tour de trump

 

La carrera rodaba por la costa este y estaba dotada de muy buenos premios; 250.000 dólares para el vencedor. Esto atrajo a las mejores escuadras de la época como el PDM, el Panasonic, etc. El vencedor de la primera edición fue Dag-Otto Lauritzen, del 7-Eleven por delante de Greg Lemond, quien luego ganaría el Tour ese año.

Ya en aquellos años, Trump generaba controversias; en la meta de algunas etapas, había más manifestantes contra él, que aficionados al ciclismo.

 

ciclismo trump protestas

 

La segunda edición fue ganada por Raúl Alcalá y fue la última que contó con el apoyo del ahora presidente; tuvo que ceder el patrocinio a Dupont, ante sus problemas financieros. Lance Armstrong la ganó en dos ocasiones.

Donald Trump, de magnate del ciclismo a presidente del país más poderoso de la tierra.

 

 

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Peloton Technologies

 

Lo de ir a rueda, ¿se nota tanto?

Probablemente, una de las preguntas que más nos pueden hacer los no practicantes de ciclismo. ¿No creéis?

Como la pregunta de “qué es el fuera de juego en fútbol”, la respuesta no es fácil; incluso a uno mismo le parece mentira que pueda ser tan cierto las ganancias que se obtienen por ir “a rueda”. Pero no cabe duda de que el ir en pelotón es una de las grandes máximas del ciclismo de carretera. Toda la estrategia de las carreras gira alrededor de ello.

Y es esta misma estrategia ciclista en la que se basa una startup americana para reducir gastos en el competitivo sector del transporte de carretera. Su idea es que los camiones circulen agrupados en pelotón a la mínima distancia de seguridad entre ellos para aprovechar el rebufo y ahorrar combustible (hasta un 10%). Para ello han desarrollado una tecnología con unos redares instalados abordo que asegure la distancia, unos sistemas de frenado inteligente, pantallas de vídeo y conexiones inalámbricas. Como no podía ser de otra manera el nombre de la empresa es Peloton Technologies, muy elocuente.

 

peloton

 

Si tenemos en cuenta que el combustible es uno de los costes mayores en el transporte junto con el conductor, un ahorro del 10% a lo largo de un año se nota; al igual que notan los líderes ciclistas el ir bien abrigados por su equipo el máximo tiempo posible en las carreras que disputan.

 

savings

 

En fin, asociaciones mentales de las que nos gustan!

 

 

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Look y Le Coq se casan

 

Dos marcas francesas tan míticas como Le coq sportif y Look se han unido para crear una colección limitada exclusiva que combina la ropa deportiva con la moda cotidiana.

Look revolucionó el ciclismo para siempre con la introducción de los pedales automáticos y Le Coq Sportif ha sido patrocinadora del maillot amarillo de Tour durante muchos años.

 

look le coq

 

El maillot de alto rendimiento y la camiseta de manga corta 100% algodón están inspiradas en ambas marcas: el diseño del maillot de ciclismo es de le coq sportif y la gama de colores es típica de Look. Las zapatillas comparten los mismos aspectos técnicos específicos del ciclismo y el estilo gráfico de las prendas de ropa. Las Omicron y las Shifter XT, dos nuevos modelos de zapatillas de le coq sportif, están fabricadas con una estructura de malla con un logotipo reflectante y un calcetín de neopreno, que combina detalles técnicos con una gran comodidad. Los modelos del pack le coq sportif x Look se venderán como edición limitada en tiendas especializadas en ciclismo y calzado deportivo. Solo se fabricarán 86 pares de las Omicron y de las Shifter XT. Bernard Hinault, un símbolo del ciclismo francés, recibirá el primer par de las Omicron.

 

zapatillas look

 

Los franceses no encontrarán su vencedor de Tour en los últimos lustros pero su savoir-faire, calidad y diseño es palpable en esta colaboración de marcas tan francesas como estas.

 

ropa look

 

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Te gusta un día de ciclismo; y siete?

 

En Cronoramia siempre nos gusta hacernos eco de pruebas de bici todo tipo que vayan algo más lejos de las típicas carreras o marchas al uso.

La Haute Route es la primera serie mundial de eventos de ciclismo de varios días para aficionados. Ya sea en las Rocosas de Colorado, los Alpes franceses, Pirineos o Dolomitas italianos, esta es la carrera para amateurs por etapas más prestigiosa. Cada edición cuenta con siete etapas y organización profesional para hacerte sentir como tal incluyendo equipos médicos, soporte mecánico, seguridad vial, equipos de filmación y, por supuesto, masajes.

Cientos de corredores de todo el mundo, más de 50 nacionalidades, participan en los eventos Haute Route que son una mezcla de etapas clásicas y Marathon, además de una contrarreloj individual.

Para que se os vaya cayendo la baba, os dejamos una entrevista con uno de los participantes de este año; David Gil Escudero de la comunidad valenciana:

 

david haute route

 

¿Cómo conociste la Haute Route?

Pues la verdad es que no recuerdo donde lo vi por primera vez, pero creo que lo que más me marcó fue un reportaje en Teledeporte, donde pude ver en qué consistía esta prueba y, rápidamente, tuve el deseo de querer ser yo el protagonista de aquellas imágenes.

 

¿Por qué te decidiste por este evento?

Pues habían muchos motivos. Me siento muy a gusto en las cicloturistas de gran fondo, y esta son siete consecutivas. Eso ya era algo muy motivante. Pero si además lo envuelven en un entorno tan bello y con tanta historia en el mundo del ciclismo, sabía que a la más mínima oportunidad estaría participando en ella. Este año se han dado las condiciones personales y la verdad es que me lo pensé poco.

 

¿Cómo ha sido tu experiencia? 

De entrada sabes a lo que vas, pero no como vas a responder a tanto esfuerzo consecutivo.

Una semana después te das cuenta que eres capaz de dar mucho más de lo que creías. Me quedé con ganas de seguir.

Pero sobretodo, compartir el día a día durante una semana con ciclistas de todo el mundo, sus historias, sus diferentes formas de ver el ciclismo y esos gritos y abrazos al cruzar la última llegada en Venecia, como si todos hubiéramos ganado el Tour de Francia, es algo difícil de olvidar.

Y por supuesto, Gabia, Stelvio, Giau, Tonale, Gardena… uffff, se me pone la piel de gallina.

 

route

 

¿Qué es lo que destacarías de la Haute Route?

La organización me ha parecido espectacular. Muy superior a cualquier evento que he conocido.

La señalización, la gran cantidad de gente que había cubriendo cruces o el village de meta donde lo teníamos todo, te hacían sentir como un profesional por una semana.

Y la ruta es increíble. Yo he participado en La Dolomita y he disfrutado como un chiquillo.

 

haute route

 

¿Volverías a hacerlo? ¿Tal vez la Triple? 

Me encantaría volverla a hacer, pero me gustaría poder ir con algún amigo de mi Peña Ciclista Mislata.

 

haute

 

¿La Triple?

Si tuviera la oportunidad, por supuesto.

 

Si se os ha abierto el apetito por este sabroso sufrimiento, ya podéis consultar las pruebas para el 2017 en este link.

 

 

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Cima Coppi, de Vancouver a Asturias

 

Como aficionados al ciclismo y convencidos de los maillots confeccionados en lana, ya conocíamos a la gente de Cima Coppi; un proyecto de una pareja que, desde Vancouver (Canadá), servían exquisitas prendas en lana de inspiración retro para rodar elegantemente.

 

cimacoppi

 

“Cima Coppi Custom nació en 2008 en el barrio de la Pequeña Italia de Vancouver, Canadá, y es la obra de un canadiense y una española. En sus inicios, la pareja trocaba botellas de vino por lana y secretos de la industria con Angelo y Renzo, dos de los mejores sastres italianos en Commercial Drive. Pero el motivo principal de estas visitas era el de escuchar a estos artesanos hablar sobre su oficio y compartir historias sobre Coppi y Bartali. Fue Renzo Montagliani, sastre durante más de 53 años, quien propuso el nombre Cima Coppi.

La ‘Cima Coppi’ recibe su nombre por Fausto Coppi – quizás el mejor ciclista de la posguerra de la 2GM. Hoy en día, la Cima Coppì marca el puerto más elevado por el que pasa cada año el Giro de Italia. Y, como decía Renzo, puede verse como una metáfora de la pasión, el individualismo y la persecución de la excelencia. Tienes que ser muy bueno para llegar el primero a la Cima Coppi.”

 

lana maillot

 

ropa ciclismo lana

 

 

ropa bici vintage

 

 

La sorpresa ha llegado cuando nos hemos enterado de que el proyecto se ha trasladado de Vancouver a Asturias. A día de hoy, el estudio de ropa a medida y personalizada para ciclistas Cima Coppi Custom opera desde Oviedo.

 

lana

 

Para celebrarlo, Cima Coppi ha grabado un vídeo celebración de su visión del ciclismo en Asturias. La pieza rodada por Ben Johnson (no sabemos si el famoso velocista se habrá pasado a cineasta) refleja en unos minutos su pasión por su nueva tierra prometida, por la bici y por la  buena ropa de ciclismo clásica pero efectiva.

 

 

Os dejamos el vídeo y damos la bienvenida a estos gourmets de la bici a nuestro país.

 

maillot clásico

 

 

 

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Quoc on the road

 

La marca de zapatillas para bici Quoc  siempre ha figurado en nuestro blog como ejemplo de zapatilla urbana o vintage, como por ejemplo en nuestro Top tres de zapatillas urbanas o la entrada sobre la zapatilla ya del 2010.

El caso es que ahora nos sorprenden con una nueva gana de zapatillas de oura raza para el ciclismo de carretera. Parece que al slowcycling que predicaban le ha salido un impulso paralelo irrefrenable por quemar vatios a  discreción y su propuesta, como no podía ser de otra manera es, no solo técnicamente válida sino que estéticamente muy trabajada.

 

Quoc road shoe

 

Habrá cuatro modelos; negro, rosa, blando y en piel negra y por supuesto, con todo lo necesario para dar lo máximo, suelo de carbono, ligeras, cierre patentado, etc.

 

zapatillas de carretera

 

quoc carretera zapatilla

 

Estarán disponibles en su web para reserva desde finales de este mes y desde julio para la compra.

Quoc, la elegancia sale a la carretera.

 

 

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